Salut à tous !
J'ai enfin réglé mon problème de ralenti grâce à l'ECU de David Mckeen !
ISR fonctionne parfaitement, je sens le boisseau bouger quand je le touche, régulation beaucoup plus stable.
Je me suis référé aux réglages que David m'avait donné à savoir 850 tours/min au lieu des 775 d'origine.
Du coup avec son ECU on élimine le microswitch de ralenti aussi.
Juste une montée à 2000 tours/min au démarrage pendant 1 seconde avant de redescendre tout seul à 850 mais d'après David c'est normal aussi, je suis un peu haut parce que mon papillon est peut être un peu trop ouvert...
J'en ai aussi profité pour refaire un check de l'avance à l'allumage, j'étais un peu en dessous de l'encoche du coup j'ai réajusté. Ma lambe strobo m'affiche le régime moteur aussi ! et j'étais bien entre 830 et 870 trs/min.
Pour l'instant tout roule !