Ylric - VIN #7040

[Florent]

Content d'avoir de tes nouvelles, beau boulot

[Vince]

Ça sort combien de Watt ton ampli?

[Knarf50]

2,21GW

[S-Kape]

Ca c'est de l'ampli Vive les lampes!

[ylric]

Non pas de GigaW. C'est 35W par canal, soit 70W au total, d'ou le nom ST-70

85W par canal en pointe il parait


C'est bien sympa en effet les lampes, le son est agréable et çà donne un petit coté feu de cheminée

[ylric]

Il s'agit à l'origine d'un kit, qui a été distribué durant de nombreuses années, avec quelques variations.

Celui la doit être parmi les premiers.

[S-Kape]

Les transistors c'est bien, ça chauffe pas, c'est pas cher, mais mon dieu que le son est impersonnel et froid...

[ylric]

Bon la fermeture centralisée est nickel

Une bobine était cramée.
Une fois le solénoïde de commande ouvert il suffit de refaire une bobine : J'ai compté 260 tours de fil émaillé.


Le point délicat est de reconstituer le support en plastique noir dans lequel le fil est bobiné.
Chez moi ce plastique était vraiment en petit morceaux.
Le plus simple serait sans doute de remplacer çà par du carton épais plutôt que de garder le plastique.

Ensuite 260 tours de fil, c'est fait en un quart d'heure et encore en buvant un whisky-coca. J'avais des amis chez moi qui ont bien voulu m'en préparer un

Si ça vous tente ne prenez pas du fil de 1mm comme j'ai fait, c'est trop gros.

[tony51]

Le plus dure c'est de rembobiner en prenant l'apéro

[ylric]

La fermeture centralisée marche.
Maintenant il faut un plip... à clef escamotable... histoire de pas trimbaler deux trucs différents dans la poche.

Un module pas trop mal sur ebay, vendu avec deux émetteurs.

Puis un peu de découpe d'une clef copiée pour l'adapter:


Vala, même le logo qui va bien



Le bouton coffre ne commande rien pour le moment...

[Florent]

Ah, des nouvelles!!
Alors toujours autant de plaisir au volant de ta belle ?
Bien pratique comme montage!!
Mais tu n'es pas le premier
http://www.delorean.fr/forum/viewtopic. ... c&start=15

[ylric]

Tony: C'est clair, le plus dur c'est l'apéro, c'était vraiment rude

Florent: Ah, j'avais pas vu. Il bosse bien Laurent! Attends quand même que j'ajoute un actionneur pour ouvrir le coffre (bah ouais, sinon le bouton du centre ne sert a rien).
J'en ai récupéré un qui trainait mais il est trop faiblard.

[ylric]

Histoire de donner quelques nouvelles, une photo qui date déjà un peu.
Changement des durites d'eau, et a l'occasion les durites de vide et d'injection.

Bah quoi j'aime bien le bleu


J'étais vraiment pas fier, mais en remettant tout en place elle marchait toujours à la fin

J'ai également remplacé les P600.
Il restait des vibrations que je n'arrivait pas a comprendre... jusqu'à ce que je regarde les pneus... de 18ans.



Entre les différents travaux, Normandie, Sarthe, Vosges et Nord
C'est super fiable comme voiture

[ylric]

Et puis une astuce qui m'a permis de faire disparaitre le jeu des commandes de vitres électriques.

Les flancs de l'interrupteur ont tendance à se plier vers l'interrieur.
Ca donne un jeu latéral très douteux.

Une baguette ajoutée, ici en bois, empêche les flancs de se déformer.

[ylric]

Et puis sinon une petite question:

Ma DeLo, comme il se doit "maudite, mal foutue" perd un peu d'huile par le joint spi de vilebrequin (coté poulie).

En tant que "sectaire borné" je ne peux tolérer une hérésie pareille

Je me suis donc saigné aux quatre veines pour me procurer un joint de remplacement,
ceux-ci sont bien entendu "refabriqués en Chine... encore plus cher que des pièces de Ferrari"



Faut-il absolument une clef à chocs pour déserrer l'écrou qui retient la poulie?
Comment avez vous fait
Celle-ci s'enlève t'elle simplement ensuite