Stainless Wings - Amicale DeLorean

par **Stainless** » Dim 31 Mar 2013 à 18:16

le ralenti élevé, ce n'est pas forcément dû à un probleme de richesse.
en attendant ;
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par **Olivier41** » Sam 06 Avr 2013 à 08:24

Bonjour enfin le we, mon ralentit est a nouveau stable et même un Schtroumpf trop bas?, je posterai des photos en plus et faire quelques bricoles sur la voiture mais pas de gros démontages qui demandent une immobilisation car les beaux jours arrivent....et les anniversaire avec, avec modération

par **Olivier41** » Sam 04 Mai 2013 à 12:13

Bonjour tout le monde, ce matin contrôle technique vin 11788 est passėe comme une fleur, même la pollution qui au Max ne doit pas dépasser 4,5 etait a 0,47 (même pas de cholestérol).Si un de vous est dans le coin ça sera un plaisir de l acceuillir bbq obligatiore !![/list]

par **Le Montagnard** » Sam 04 Mai 2013 à 13:02

Super, bonne nouvelle, bon BBQ ! :wink:

par **cooldrick** » Sam 04 Mai 2013 à 16:19

Voilà qui fait toujours plaisir

par **MARCUS** » Sam 04 Mai 2013 à 16:56

Ouai, c'est cool ça :lol:

par **Olivier41** » Mer 08 Mai 2013 à 23:54

Bonsoir,petite question, puis je enlever la courroie qui entraine la climatisation car comme elle n et pas opérationnelle ...
Probleme ou pas?

par **Anthony** » Jeu 09 Mai 2013 à 00:03

tu peut le retirer sans probleme !

par **Olivier41** » Jeu 09 Mai 2013 à 08:42

Ok de plus cet axe qui tourne en permanence doit surement avoir besoin de lubrification ?

par **Olivier41** » Jeu 09 Mai 2013 à 08:55

Ouais mais est ce que cela ne vas pas provoquer un trop de puissance en plus sans Asr n oublions pas que je suis en boite auto LOL!!?

par **Anthony** » Jeu 09 Mai 2013 à 10:18

Le compresseur est normalement, plein d'huile, donc lubrifier !

Si tu enlève la courroie, tu va te retrouver avec un avion de chasse ^^

par **Stainless** » Lun 13 Mai 2013 à 15:37

le compresseur a bsoin de tourner régulièrement pour lubrifier les garnitures qui font joint autour de l'axe d'entrainement. et c'est valable pour toutes les voitures. car le film d'huile assure l'étanchéité. un clim qui ne tourne pas assez souvent va se vider de son gaz par là

par **MARCUS** » Lun 13 Mai 2013 à 17:28

Tiens, c'est intéressant ça, la mienne se vide assez vite et j'ai toujours pensé que c'était à cause des toyos d'origine.

par **Olivier41** » Ven 31 Mai 2013 à 20:03

Bonsoir a tous c est bientôt le grand jour ou un Max de Delo vont converger vers les Landes ça sera pas pour moi cette fois ci car la miene est encore en cours de dressage prochaine sortie le pesage des 24 heures du mans ou en en profite pour planter la tente . Bon bref elle recommence a shifter quand elle veut ça m agace ..
Si Marcus voulait bien me dire ou il a trouvė son électronique plus fiable que celle d origine ...
Bon week a tous

par **MARCUS** » Sam 01 Juin 2013 à 12:25

Facile, tu peux prendre contact avec Jeff son mail est à la fin de la notice de montage que j'ai traduite dans la rubrique Documentation sous "New GC pour BVA".
Ha oui, une petite précision, Jeff est en Californie, il fournie le système que tu peux trouver sur le site de specialtauto mais si tu lui écrit en direct ça le fait et tu gagne quelques $

Tout est là sinon page 38 et 39 :
http://www.delorean.fr/forum/viewtopic. ... &start=555
N'hésites pas à demander si tu as besoin d'éclaircissement.

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