Re-présentation de v480_be

[Knightrider]

T'avais ca toi ? Et c'est maintenant que tu le dis ! Je cherche depuis longtemps après du polytrol sans succès ( enfin je cherchotte dirons nous ).
T'aurais du le prendre avec samedi, ça m'aurait fait une belle surprise en rentrant

[v480_be]

Les travaux d'hivernage avancent: les baguettes latérales et le joint d'étanchéité du capot sont recollés

A présent, je me suis lancé dans l'étanchéité du dessus des portes: baguettes latérales et "casquette" supérieure du pare-brise démontés, joints extérieurs décollés (nouveaux à commander chez Ed) et joints de tour de portes enlevés (afin de recouper le tissu du ciel de toit qui dépassait du joint à certains endroits et qui, par capillarité, mouillait probablement le ciel de toit !) Vis manquantes, pièces manquantes, pièces montées à l'envers, le pare-brise a probablement déjà été remplacé ... de manière pas très professionnelle Pour couronner le tout: de la rouille ! Pas trop catastrophique, mais bon, à traiter quand même. Quelques photos en cours de démontage:

Vis manquante:



Vis manquante et tissu de ciel de toit trop long:



Baguette caoutchouc montée à l'envers:



Rouille ... et vis manquantes



J'ai également constaté que certains clips du joint de porte étaient ... rouillés



Tant qu'à tout remettre en ordre, j'aimerais les remplacer ... mais Ed ne les vend pas (alors qu'ils sont disponibles sur Delorean.com !)
Quelqu'un pourrait-il me dire s'il existe une référence croisée pour cette pièce ? Sorry, pas encore accès au fichier, j'attends l'invitation à payer ma cotisation Merci !

[Joedjd]

Plus besoin de clips pour les nouveaux joints faut virer les rouillés et le nouveau joint va se fixer nickel. Il est même dur a mettre.

[v480_be]

Oui, c'est ce que Ed m'a dit: les clips sont intégrés dans le nouveau joint ... le souci, c'est que je n'ai pas envie de remplacer mon joint qui est en parfait état

[Domi]

Fait les tremper dans une solution anti-rouille, puis peinture, ils seront comme neufs

[v480_be]

Ah oui, si les clips ne sont pas dispo, c'est pas bête ça Qu'est-ce que tu préconises comme "solution antirouille"
Merci pour l'idée

[Joedjd]

Ferose

[Domi]

Pour ma part, j'avais utilisé de l'anti-rouille de marque "Julien"

[Domi]

Quelques photos du process sur cette page:
viewtopic.php?f=8&t=12&start=195
Et la page suivante

[v480_be]

Super ! Merci Domi et Joedjd pour les conseils

[Joedjd]

De rien bon weekend a tous

[v480_be]

Après les travaux d’étanchéification du toit, place au remontage du tour de pare-brise. J’ai donc commandé chez Ed les pièces qui manquaient sur ma voiture (2, 11 et 14 sur la photo ainsi que toute une série de vis). J’ai, cependant, un petit souci de compréhension du schéma. Quelqu’un peut-il aider ?



Les pièces 2 et 14 que j’ai reçues sont simplement une mince bande caoutchouteuse noire autocollante sur les 2 faces d’environ 2,5 cms de large Si je vois bien sur le schéma, la bande 2 se colle donc d’une part sur l’avant (à l’intérieur) de la « casquette » noire qui recouvre le haut du pare-brise (pièce 1) et d’autre part sur le dessus du pare-brise ! Correct

Par contre : la bande 14 se colle où ? Selon le schéma, cette pièce est représentée verticalement donc elle a l’air de se coller d’une part sur le flanc du montant « A » de la voiture et d’autre part à l’intérieur (vertical) de la pièce 13 ? Mais alors, il n’y pas de joint entre le pare-brise et la (partie horizontale de) la pièce métallique 13

Autre question : à quoi servent les rondelles n° 8 Il y a 8 vis n°7 … pour seulement 4 rondelles n°8 ! A nouveau d’après le schéma, elles se placent (par 2) entre la caisse époxy de la voiture et la latte métallique n°6 uniquement sous les vis n°7 situées aux extrémités !

Enfin, la pièce 11 est une simple mince bande de caoutchouc. Je suppose qu’elle se pince entre l’extrémité (décrochée) du T-panel et la « casquette » n°1 ? Elle tient toute seule en place ou doit être collée ?

Ah oui, dernière chose: aucune idée de l'utilité des 2 pièces n°3 ... que je n'ai, d'ailleurs, pas commandées

Voilà, si quelqu’un avait une certaine expérience de ce remontage de tour de pare-brise (avec photos si possible), ce serait sympa de partager ! Merci d’avance !

[Stainless]

qques illustrations du how-to. t'emmerdes pas avec le schema, reste pragmatique, conserve les éléments métalliques et colles tout avec les bandes adhesives que tu as commandées + du silicone .

Quelques points critiques pour l'étanchéité du toit :

Démonter la goulotte en inox qui se trouve sous la baguette de pare-brise :



Mettre du silicone sur les trous de vis, et le long du renfort métallique ( la tôle qui va du pare-brise à la lunette et qui supporte les charnières )

[Stainless]

à quoi servent les rondelles n° 8 Il y a 8 vis n°7 … pour seulement 4 rondelles n°8 !

les rondelles sont des entretoises à placer sous les vis situées vers l'extérieur ; si tu regardes la photo ci dessus , la baguette repose sur l'épaisseur du renfort de toit; les entretoises offrent l'epaisseur afin que la baguette repose bien a plat sur toute sa longueur

[Stainless]

la pièce 11 est une simple mince bande de caoutchouc. Je suppose qu’elle se pince entre l’extrémité (décrochée) du T-panel et la « casquette » n°1 ?

cette cale en mousse maintient la partie avant du Tpanel, sinon ellle s'enfonce et n'est plus de niveau avec la baguette et les portieres.