ALEX / R.E.S.U.R.R.E.C.T.I.O.N #2707

Blogs des restaurations, présentation des nouveaux

Messagepar david » Mer 08 Aoû 2007 à 22:31

non ,non ......alex
tout va bien ....... :wink:
avances tu un peu sur ta voiture ?
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Messagepar tony51 » Mer 08 Aoû 2007 à 22:49

dans 2h et 10 mn c'est mon 31 unième :(
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Messagepar Alex » Mer 08 Aoû 2007 à 23:38

David, ça avance doucement ,je sais que tu es préssé de la voir mais patience ! :D

Tony, bon anniversaire ! je suis de 76 aussi ,un trés bon crû ! :wink:
Alex
 

Messagepar MARCUS » Jeu 09 Aoû 2007 à 17:38

Bon anniversaire les p'tits loups :wink:
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Messagepar Alex » Sam 11 Aoû 2007 à 01:25

Bricolage nocturne pour moi en ce moment, aujourd'hui j'ai installé le joint de serrage de la colonne de direction, bien galére mais opération reussie :wink:

démontage..

Image

Instalation du joint à la Mac Gyver, tout seul c'est pas évident :evil:

Image
Image
Image

Pour le remontage ,j'ai jamais trouvé le trou pour bloqué la colonne que Laurent avait mentionné dans son post,donc je me suis démerdé sans.

Tiens ça sert à quoi ce truc en cuir ?

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J'en profite pour refaire une jeunesse au vase se liquide d'embrayage qui est juste derriere

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Voilà c'est nickel ça bouge plus d'un Schtroumpf :D

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prochaine étape, remontage de la nouvelle crémaillère avec le bras de direction.
Alex
 

Messagepar Willie » Sam 11 Aoû 2007 à 07:37

Elle n'est pas trop galère a démonter la colonne? Faut que je démonte la mienne aussi
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Messagepar Stainless » Sam 11 Aoû 2007 à 07:50

tu dors dans ta voiture ? :)

le truc en cuir, c'est juste un soufflet esthetique, pour cacher les fils quand tu baisses la colonne.

Willie, ce n'est pas difficile a demonter. c'est chiant car il faut sortir les protections genoux, le binnacle. ensuite il suffit de defaire les 4 ecrous et en haut de la colonne, puis demonter la partie qui comporte les 2 cardans, sosu le coffre. les faisceaux ont des connections rapides
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Messagepar Domi » Sam 11 Aoû 2007 à 08:12

Beau travail Alex, par contre dis donc, posté à 2h25 du mat, t'es pas fatigué :!:
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Messagepar Willie » Sam 11 Aoû 2007 à 08:16

Il a l'air super motivé Alex pour bosser la nuit^^
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Messagepar bullitt » Sam 11 Aoû 2007 à 10:34

C'est surtout parce qu'il ne peut pas faire autrement !!

Quand on a deux femmes à la maison, ce n'est même pas la peine
de parler voiture.... alors bosser dessus !!!
J'ai connu ça.

Solidarité mon vieux Alex !!!!!!
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Messagepar Stainless » Sam 11 Aoû 2007 à 11:22

bullitt a écrit:J'ai connu ça.

d'avoir deux femmes a la maison ?

raconte :)
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Messagepar Willie » Sam 11 Aoû 2007 à 11:44

:lol:
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Messagepar Alex » Sam 11 Aoû 2007 à 12:24

Stainless a écrit:tu dors dans ta voiture ? :)



Non mais ça va pas tarder :roll:

Sinon j'ai pas démonter tout ce que tu as dit et j'ai enlevé que 2 gros écrous au nivau du systeme rétractable du volant, pas 4, peut être me manque t-il des trucs? :?

Sinon Willie, le seul truc chiant c'est au moment de renfoncer le bout de la colonne dans le joint, il faut forcer mais la colonne se retracte et du coup ça devient galère pour l'enfoncer totalement, normalement il faut la bloquer avec un trou prévu à cet effet mais sur la mienne il n'y en avait pas ,mais en te mettant bien perpendiculaire au niveau du joint et en tournant le volant c'est rentré enfin.
Alex
 

Messagepar Willie » Sam 11 Aoû 2007 à 12:54

ok merci :wink:
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Messagepar Stainless » Sam 11 Aoû 2007 à 16:16

sinon tu enleves carrement l'axe du tube, tu le places dans la bague, puis tu enfiles le tube
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