Stainless Wings - Amicale DeLorean

par **mike_84** » Mer 21 Fév 2007 à 08:34

Stainless a écrit:depuis quand certaines photos du HT "freins" ne s'affichent elles plus ?

Depuis hier seulement (je voulais sauvegarder tous les How to)

par **Stainless** » Mer 21 Fév 2007 à 09:05

merci, je vais les remettre.
Tu fais une sauvegarde de tous les HT avec les photos ?

par **mike_84** » Mer 21 Fév 2007 à 09:08

Stainless a écrit:merci, je vais les remettre.
Tu fais une sauvegarde de tous les HT avec les photos ?

Ouep j'aime bien garder les choses dans un coin, je vais tout graver dans un dvd.

par **Laurent** » Mer 21 Fév 2007 à 09:29

Il faut que je me bouge pour faire les how-to en pdf ....

par **Stainless** » Mer 21 Fév 2007 à 11:44

en effet les HT sont sauvegardés dans la base de données du forum, mais quand les photos disparaissent chez Imageshack, c'est chiant.

par **Domi** » Mer 21 Fév 2007 à 12:16

Stainless a écrit:a moins qu'on l'integre au HT des freins, qu'en pensez vous ?

Comme il s'agit de la même partie, c'est la meilleure solution.

Pour les how-to en pdf, ce serait pratique. Car si l'on exporte la page html en pdf, on obtient souvent dans les 40 pages :shock:

par **Stainless** » Mer 21 Fév 2007 à 12:22

HT modifié

par **iudexmaximus** » Mer 21 Fév 2007 à 12:29

Domi a écrit:Comme il s'agit de la même partie, c'est la meilleure solution.
Pour les how-to en pdf, ce serait pratique. Car si l'on exporte la page html en pdf, on obtient souvent dans les 40 pages

J'avais le logiciel pour transformer les documents .doc en .pdf
Je dois le chercher, mais je le trouverais sans problémes si y en a besoin! :wink:

Surement, on doit avant faire "copy & paste" des mots et des images sur un .doc

par **Domi** » Mer 21 Fév 2007 à 12:29

Stainless a écrit:HT modifié

Merci ca fait plaisir

par **Domi** » Dim 04 Mar 2007 à 13:39

Suite des quelques travaux aujourd'hui.
Démontage des étriers à l'étau

Pas trop de saleté à l'intérieur du piston, mais un peu de rouille quand même.

Par contre derriére le piston

Tous rangés et en attente de brossage :wink:

Un de fait:

Question, ce joint est t-il à changer où est t-il solidaire de l'étrier :?:

Premiére couche de peinture noire anti-rouille:

En attendant la couche finale de rouge.
Même traitement pour les trois autres :wink:

par **Stainless** » Dim 04 Mar 2007 à 14:05

oui c'est le joint principal a changer.
il faut que tu grattes soigneusement l'alesage des etriers, ils doivent etre lisses et propres. pas de papier de verre pour ne pas rayer ou laisser de poussiere.
utilise du scotch-brite par exemple, sans trop appuyer pour ne pas faire de rayures

par **Domi** » Dim 04 Mar 2007 à 14:10

En faisant levier avec un petit tournevis alors, il doit partir :idea:

par **Chris_DeLorean** » Dim 04 Mar 2007 à 15:03

Un petit tournevis ou même une lame de cuter, il ne doit pas trop résister, il ne tient que par sa forme... et la rouille...

par **Domi** » Dim 04 Mar 2007 à 16:52

C'est tout bon :wink:

Plus qu'a commander...
Dans la foulé, ponçage du mastervac, puis peinture noire anti-rouille dans un premier temps.

par **MARCUS** » Dim 04 Mar 2007 à 17:05

Beau travail, ça commence à avoir de la geule :wink:

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