cooldrick VIN 16001

[Domi]

Cool, mais dommage de ne pas avoir pu récupérer celui d'origine.
ASI de mémoire...

[MarvinBerry27]

Ce qui est dommage c'est de l'avoir retiré de la voiture du temps de l'ancien propriétaire... Mais bon, ASI ou Craig, on est dans le ton d'origine
PS : ce Craig la vient de la VIN20048....une des 60 dernière delo produite !!! (La 57eme avant dernière pour être exact).... Comme quoi même fin 82 ils installaient encore des Craig (sûrement parce qu'ils n'avaient plus que ça sous la main chez consolidated international)

[djamel]

cool Cédric

[cooldrick]

Cool, mais dommage de ne pas avoir pu récupérer celui d'origine.
ASI de mémoire...

J'ai loupé le gars qui me revendait le poste de 16001. Il en demandait plus cher que dimitri et pas les finances a ce moment-là....C'est dommage mais bon elle retrouve un poste d'origine

[jme]

Cool, mais dommage de ne pas avoir pu récupérer celui d'origine.
ASI de mémoire...

J'ai loupé le gars qui me revendait le poste de 16001. Il en demandait plus cher que dimitri et pas les finances a ce moment-là....C'est dommage mais bon elle retrouve un poste d'origine

Il n'y a pas meilleur et...ni plus cher que Dimitri
La qualité,ça se paie

[MarvinBerry27]

dit il... alors qu'il a mis son Craig dans une Jaguar ...

[jme]

C'est vrai que c'est lui faire beaucoup d'honneur...au craig!!

[cooldrick]

Quelques nouvelles depuis la monte des pneus....

Un périple de 500 miles sur le cote normande, bilan conso entre 8,96 et 9,2l au 100
Vibration récurrente train avant et elle pue l’essence à l’echappement encore...
Difficulté en redémarrage tiède, des qu’elle est coupée plus de 20 minutes. Wur débrancher ça redémarre.

Sinon en avancement, nouveau tendeur de courroie d’alternateur réglable et rallonger maison car il était un Schtroumpf trop court.
Réfection des sièges avec les nouvelles housses de John.... enfin
Démontage du wur en vue de sa réfection, console centrale pour la mise en place du poste et du tableau de bord.

Reste à améliorer la position de cette cochonnerie d’orbisoud avec des manchons tresser. La deuxième prod est vraiment mauvaise, les cotes sont mauvaise pour l’ajustément du duplex.

To be continued

[Bastien-fma]

Oh cool ! Des photos de ta nouvelle sellerie ? Elle doit se sentir mieux maintenant !!!
ça fait des mois que je cherche un bout d'assise d'origine en bon état mais ça se fait rare; je vais donc faire comme toi ! sous peu

[Michael]

Le WUR va être refaire par toi ou une tierse personne, clinique de l'injection?

Tu va refaire que le wur ou tout le k-jet?

[Stainless]

elle pue l’essence à l’echappement encore...

probleme d'allumage plutot que de wur ...

[cooldrick]

Oh cool ! Des photos de ta nouvelle sellerie ? Elle doit se sentir mieux maintenant !!!
ça fait des mois que je cherche un bout d'assise d'origine en bon état mais ça se fait rare; je vais donc faire comme toi ! sous peu

J’en poste tantôt

Je vais acheter un bout d’isorel pour refaire les dossiers et remettre le cuir par dessus

[cooldrick]

Le WUR va être refaire par toi ou une tierse personne, clinique de l'injection?

Tu va refaire que le wur ou tout le k-jet?

J’ai fais réviser tout le reste et manquait plus que le wur

[cooldrick]

elle pue l’essence à l’echappement encore...

probleme d'allumage plutot que de wur ...

Le wur étant d’epoque Ça y fera pas de mal, mais tu as raison je vais me pencher sur l’allumage.

Le faisceaux bougies tête et doigt sont changés, donc certainement le calage

[Stainless]

Ne roule pas trop avec ces symptômes : si tu as des ratés d'allumage, l'essence non brûlée finit par rincer les cylindres et les segments à long terme