VIN #5020 : Le retour au bercail !!

[Chris_DeLorean]

En général, sur une remorque homologuée, tu peux sans problème car l'essieu est "très reculé" mais après cela dépend de la fabrication de la remorque.

C'est vrai qu'il faut un peu plus de poids sur l'avant de la remorque, idéalement, seul 60% du poids total doit se retrouver sur l'attelage et cela ne fait que 10% d'écart par rapport à l'équilibre.

[Willie]

c'est vrai qu'on est un peu inquiet la, j'espère que ça c'est bien passé

[Domi]

Je devais allez le voir la semaine prochaine, j'espère que tout c'est bien passé

[Ace]

Je vous rassure, je suis vivant! Je n'étais pas rentré chez moi depuis vendredi, pas d'acces internet, d'ou ce silence "pesant".

Des détails dès que j'ai un peu de temps.

[iudexmaximus]

Je vous rassure, je suis vivant! Je n'étais pas rentré chez moi depuis vendredi, pas d'acces internet, d'ou ce silence "pesant".

Des détails dès que j'ai un peu de temps.

Te voilà!
On commençait à nous inquiéter!
ça va bien

[alxindahouse]

ha on est rassuré!
on te voyait deja au tas !

[Ace]

Non, pas au tas, juste en train de profiter de ma D et des ses "premiers" problèmes électriques.

[Stainless]

ah tiens , y'a des problemes electriques sur une Delorean ?
content de l'entendre dire car apparement tout le monde est pas au courant

[Ace]

Dans l'ordre d'appartion, "starring" :

- Le compteur de vitesse qui est mort apres une agonie breve et spectaculaire.

- Fermeture centralisée devenue folle pendant 30 secondes (fermeture-ouverture-fermeture-ouverture...) accompagnée d' horribles claquements, aboutissant a des portes verouillées de l'interieur, impossible de déverouiller le loquet, puis c'est revenu au bout d'un moment. J'ai quand même bien cru que j'allais avaler ma chique comme dirait doc, car ca m'est arrivé en plein milieu d'un embouteillage dans les rues de bale en suisse sur le chemin du retour. Heureusement, l'extincteur n'etait pas loin, au cas où

-Pleins phares devenus inopérationnels au bout de quelques heures (relais cramé ? si oui, où est-il?)


-Problème non électrique, le headliner sous le T-panel qui est imbibé de flotte, et qui goutte par le devant (jonction avec le pare brise)

L'infiltration se fait par ou a ce niveau? car pour les portes ca semble ok...

[Ace]

Sinon, à part çà, que du bonheur ce voyage initiatique avec ma tant désirée #5020. L'autoroute est un régal dans cette auto, juste un peu de secheresse au niveau des suspates qui sont d'ailleurs un Schtroumpf sautillantes.

[Domi]

Tu as finalement eu le courage de revenir à son volant
Sinon, ca marche toujours pour la voir la semaine prochaine

[e.bgt]

Finalement pas de surprise avec une Delorean...
Toutes ces petites pannes sont bien connues et se solutionnent assez facilement, après tu es tranquille. Il s'agit de petits updates ou de petits bricolages pour lesquels tu pourras utiliser les how-to de Raph.

[Stainless]

en effet, toujours les memes conneries qui reviennent systematiquement.
je parierai sur un cable de compteur qui s'est gripé et qui a laché. sinon c'est l'angle-drive.
check les fusibles puis les relais en ce qui concerne les phares.
le soucis de fermeture centralisée vient du module door-lock, voir How-to.
si tu n'arrives pas a le refaire je m'en occupe.
en ce qui concerne les infiltrations, demonte le headliner et reporte toi au....how-to
prends moi des photos d'ou ca goutte et je te dirai quoi faire en priorité.

[Ace]

Quelle marque/type de bougies pour la delo ? (j'ai essayé la fonction rechercher, et je n'ai pas trouvé )

[Stainless]

Bosch HR 6DC
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