LaurentC - VIN 10965

Blogs des restaurations, présentation des nouveaux

Messagepar LaurentC » Lun 20 Aoû 2012 à 14:50

aventure a écrit::shock: :?

Et Hop en Italie 8)


J'aimerais bien, mais Andrea n'est pas disponible avant plusieurs mois. Donc en attendant, je m'occupe ! Au programme, la partie électrique avec nouvelle boite à fusibles, feu H4 et H1, feu anti-brouillard...
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Messagepar aventure » Lun 20 Aoû 2012 à 14:58

Ok, pour les feux ne prend pas ceux de eBay en Allemagne, c'est de la M.
Ils rouillent

http://www.ebay.de/itm/headlight-NEW-DMC-De-Lorean-DeLorean-NEU-/320564278351?pt=DE_Autoteile&hash=item4aa31eb44f
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Messagepar LaurentC » Lun 20 Aoû 2012 à 15:00

Ok, merci du conseil !
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Messagepar LaurentC » Mer 22 Aoû 2012 à 21:17

Bon j'attaque soft pour la partie électrique avec le câblage de l'excellent module Re-White de Cyril.

Nouveau câblage du support :
Image

Et raccord au relais tachymétrique :
Image

J'ai aussi commencé le câblage pour les feux anti-brouillard et j'ai une petite question. Comme conseillé dans le how to, j'aimerais faire passer le cable par un trous libre d'une de ces prises :
Image

Pour cela, il faudrait rajouter des embouts mal et femelle (à l'intérieur de la prise). Donc, est-ce qu'il existe une référence pour ces prises ?
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Messagepar aventure » Mer 22 Aoû 2012 à 21:22

Feux brouillard inutile et pas contrôlé chez le SAN pour moi.
Si c 'est pour faire plus de lumière quand tu freines cella peut se retourner contre toi ;-)
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Messagepar LaurentC » Mer 22 Aoû 2012 à 21:44

Feux anti-brouillard inutiles ?!! Je trouve que c'est une mesure de sécurité indispensable ! Et de plus, c'est assez facile à installer. Aussi, autant mettre toutes les chances de son coté pour le contrôle technique. Ils ont l'air assez pointilleux à Neuchâtel.

Donc est-ce quelqu'un a une référence ?
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Messagepar Cortex » Mer 22 Aoû 2012 à 21:55

Demande à Ed lors d'une prochaine comande, ou alors tu peux te servir d'une pin du connecteur bleu destinée à la prise de diagnostique, elle est largement inutilisée !
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Messagepar LaurentC » Mer 22 Aoû 2012 à 21:57

Tres bonne idée d'utiliser celle de la prise de diagnostique. Merci Stéphane !
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Messagepar Cortex » Mer 22 Aoû 2012 à 22:34

De rien !
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Messagepar ohms » Mer 22 Aoû 2012 à 23:49

Sinon dans les ref croisées tu as les ref de chez Holden un site anglais qui vend ces connecteurs.
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Messagepar LaurentC » Mer 22 Aoû 2012 à 23:57

ohms a écrit:Sinon dans les ref croisées tu as les ref de chez Holden un site anglais qui vend ces connecteurs.


Honte à moi, je ne l'avais pas vu dans la liste !
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Messagepar LaurentC » Dim 09 Sep 2012 à 21:29

J'ai fait pas mal d'avancement les deux derniers weekends. Avec pour commencer, une réfection du compartiment relai et changement de la boite à fusible avec ça :

Image
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Bizarre, il n'y avait pas le bon nombre de fusibles 10 et 20 ampères.

Ensuite changement de la boite à fusible, c'est très long et pénible...
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Vue globale de mon nouveau compartiment relai avec le nouveau relai des phares anti-brouillard et le câble sous-dimensionné du relai 7 a été changé. J'en ai profité pour nettoyer tout ça, il y avait tellement de poussière et de saletés sous les câbles.
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Ensuite passage aux LED un peu partout.
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Réfection de la console centrale. Avant :
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Apres nettoyage :
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Avec le nouvel auto-collant:
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Et passage aux LED dessous et rajout d'un relai pour la commande des phares.
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Dernière partie, le démontage du dashboard pour passage aux LED et changement de la tige de remise à zéro du compteur.
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La lampe du l'indicateur "lambda" n'était plus là...

Démontage du tachymètre pour changer la tige, il faut être très calme et zen pour manier ces petits engrenages.
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Et voilà. tout est remonté dans la voiture. Prochaine étape, les phares
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Messagepar doc.63 » Dim 09 Sep 2012 à 21:39

beau boulot 8)
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Messagepar ohms » Dim 09 Sep 2012 à 22:11

Bien tout ça !!
pour info j'ai donné au President le module à Fusible, c'est bon il est en territoire Suisse...
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Messagepar Florent » Dim 09 Sep 2012 à 22:40

C'est propre, bien joué :)
Ton compteur lambda indique quoi? Car si l'ampoule n'y est plus et que ton compteur indique 28 000 miles ça veut dire que l'auto doit avoir minimum 128 000miles ;)
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