Kaaes - VIN #6690

[Stainless]

fil rouge/blanc sur la cosse superieure. le bleu/jaune sur la cosse inferieure. du moins c'est ainsi sur le mien. tu ne risques rien a inverser, donc au pire tu testes, et 'as une chance sur deux.

[Kaaes]

Dacc ça marche merci ! Sans oublier les gros fils marrons pour l'alimentation sur la plus grosse cosse nan ?

J'ai deux autres câbles dans le faisceau, ce sont des masses j'imagine, ça va aussi sur le démarreur ?

[Stainless]

les fils marron rejoignent le gros cable d'alimentation. mais il n'y a pas de fil de masse à cet endroit. tu dois identifier tes fils grace au code couleur.
de ce coté du bloc il ne te reste plus que la sonde de pression d'huile et l'excitation de l'alternateur

[Kaaes]

Dacc merci !

Avec un peu de chance je pourrais démarrer demain
Le traitement de mon dossier FFVE approche aussi, c'est la dernière ligne droite, j'espère qu'à partir de Juillet je pourrais sortir

[sim254]

Avec un peu de chance je pourrais démarrer demain

C'est ce que nous répètes Dimitri à chaque fois, malheureusement on a toujours pas vu sa voiture ! Pas facile ces engins là !

[Joedjd]

Avec un peu de chance je pourrais démarrer demain

C'est ce que nous répètes Dimitri à chaque fois, malheureusement on a toujours pas vu sa voiture ! Pas facile ces engins là !

ahahah c'est une légende urbaine

[maxdubbe]

Avec un peu de chance je pourrais démarrer demain

C'est ce que nous répètes Dimitri à chaque fois, malheureusement on a toujours pas vu sa voiture ! Pas facile ces engins là !

[Kaaes]

Les enfoirés

Bon sinon moi je suis complètement paumé avec ce démarreur

J'ai deux gros câbles rouges qui viennent de la batterie, j'ai un gros câble multiple marron qui vient de l'alternateur, j'ai le petit fil rouge/blanc et le petit fil bleu/jaune. Je sais pas quoi en foutre car les petits fils de couleur sont trop petits pour les grosses cosses en haut et en bas.

Si quelqu'un a une photo du branchement avec cet alternateur car je pige rien, désolé Raph, ça doit être à cause de la fin de semaine

[Kaaes]

Bon si je me goure pas ça devrait être comme ça :

http://dmctalk.org/showthread.php?14406 ... ield-plate

[Stainless]

non. tu as la reponse sur le schema electrique
sur le gros bornier, tu mets les 2 cables rouges + les fils marron.
sur la cosse plate, le fil blanc/rouge.
et je ne sais pas d'ou vient ton demarreur mais le solenoid devrait comporter uen deuxieme fiche plate pour le fil bleujaune qui repart au relais d'aide au demarrage. s'il n'y en a ps...et bien tu laisses le fil debranché.

[Kaaes]

De chez Ed

Il m'avait dit ça :

Hello Quentin

On the new starter motor you can connect the blue and white cable, on the one spade that is on top of the solenoid.

Regards Ed

Mais j'ai rien pigé.

[Stainless]

c'est pas une seconde fiche plate derriere les cables ?

[Kaaes]

Nop malheureusement, d'après Ed je dois mettre le fil bleu avec les autres câbles mais j'ai pas confiance ..

[Stainless]

si! en pratique tu peux relier le fil bleu/jaune a l'autre gros bornier ( celui du bas). sur un solenoid qui dispose d'une seconde fiche, c'est jsute une derivation depuis cette borne.

[Kaaes]

Je vais demander à Ed sinon je vais tester ça demain ^^ merci !