les cliquets sont probablement maintenus en place par la vieille graisse, quand un barillet est sorti comme ca de son cylindre, plus rien n'empeche les lamelles de s'echapper ( les ressorts sont dessous ).
ils risquent de se barrer quand tu sortira l'ensemble du solvant
Et voilà j'ai regonflé les deux pneus qui étaient à plats j'en ai chié comme un russe mais j'y suis arrivé ! La voiture est fin prête pour sa nouvelle maison
Et elle est enfin droite ,contrairement au parechoc
Bon courage pour la retauration de ta voiture, j'ai déjà fais ça sur une Chrysler 1610 2Litres de 1978 et c'est long surtout quand un imbécile qui te loue son garage viens te dire comment restaurer ta voiture alors qu'a la base il est boulanger!! va comprendre???