Non Alex, ce sont le deux joint toriques qui sont contenus dans le régulateur de pression primaire, comme a bien dit Marc. Le regulateur est contentu dans le doseur, en bas à droit.
Ces deux joints empechent à l'essence de retourner dans le reservoir quand tu coupes le contact, ainsi tu as encore de la pression dans le circuit et tu peux demarrer à chaud sans l'aide du IDF.
moi je ne réponds plus aux Italiens !!!!!
tant qu ils ne m ont pas refilé le numéro de téléphone de la brune en t-shirt rose de l expo du week-end dernier !
cher membres, je vous engage à faire de meme
c est même LAMENTABLE de leur part qu ils soient venu sans..... en 2008 pour le BZH ...
les costards, les pompes qui brillent , le sourire ultra brith .........
et pas un colis !!
n importe quoi les raviolis