VIN 3971 LA FIN DE L'AVENTURE.

[arcadion]

Belles photos Fabrice !

Au fait, tu es content de ta ligne Orbisoud ? Tu as vu un changement d'agrément de conduite ou pas ?

Chris.

[delorean29]

des news fab ?

[fabrice]

bon bah toujours ce probléme de démarrage a froid ! j'ai était re obligé de rechangé le wur car celui que j'avait commendé chez ED était plein de rouille dedans donc je lui en ai recommendé un , et maintenant ! et la préssion et comtrepréssion d'essence est nickel !

le probléme étant toujours d'actualité je suis allez chez mon mécano , pour lui le probléme viendrais soit de la sonde lambda qui n'ai pas la bonne ! soit il y a un soucis sur le calculateur dans ce ca il faudra le faire controlé !

il ma fait cette petite modif afin de facilité le démarrage a froid .

[Cortex]

Sonde lambda à la masse ?
As-tu mesuré le signal de sortie de la sonde Lamdba ?

[fabrice]

Sonde lambda à la masse ?
As-tu mesuré le signal de sortie de la sonde Lamdba ?

cette modif n'ai que provisoir ! aprés quelques tour de chauffe je coupe l'intérrupteur !

le mécano ma demandé si c'était un + ou un - a l'origine sur le fil de la sonde car c'est un + sur celle que j'ai monté !

malheuresement je n'ai pas d'outils pour mesuré le signal

[Cortex]

Donc tu force ton calculateur à croire que le mélange est trop riche ...

[Stainless]

n'importe quoi
la sonde lambda ne joue absolument pas sur les demarrages. surtout a froid puisque le circuit est condamné judsqu"a 40°c
et meme avec un lambda defectueux et un WUR naze, ca demarrre puisque le demarrage a froid est confié uniquement et strictement a l'injecteur... de depart a froid, le bien nommé.
puisqu'on demarre avec une pression d'alim nulle.

commencez par verifier le TTS et l'injecteur au lieu de faire des bidouilles

[Cortex]

n'importe quoi :

Ca force pas à croire que le mélange est trop riche ? Me serais-je gouré ?

[Stainless]

le calclulateur ne mesure rien tant que l'eau n'est pas a 40°c et met par defaut la vanne de cadence a 60%
alors tu peux faire ce que tu veux de la sonde

[Cortex]

Oky

[Stainless]

en fait on a vu ca par tel, il ne s'agit pas d'un soucis de demarrage a froid, mais bien d'un mauvais fonctionnement pendant la période de chauffe

[fabrice]

j'ai débranché la sonde lambda mais toujours pareil !

[Stainless]

ce qu'il peut se passer, c'est un defaut sur le switch de temperature, qui est sous l'admission ( débranché, mauvais contact ou sonde defaillante ) :
a moins de 40°c ( eau moteur), ce switch condamne la regulation lambda qui est alors réglée par defaut a 60% ( cycle de la vanne de cadence).
c'est le meme circuit que le switch de plein gaz, ca permet de condamner la regulation pendant la periode de chauffe , du moteur et de la sonde.

il faut donc dans un prmeier temps verifier qu'a froid, la boucle est bloquée à 60%. pour cela il suffit de brancher un dwell metre comme indiqué dans le Howto "reglages". sans outils, tu peux faire un test à l'oreille ; au ralenti et a froid, la vanne de cadence doit buzzer a un rythme acceleré et fixe, et si tu appuies sur le swith de pleins gaz, tu ne dois donc pas entendre de variation

[ylric]

Je suppose que vous y avez pensé mais est-ce que justement la sonde de temperature ne serait pas defectueuse et affirmerait que les 40°C sont deja atteints?

[fabrice]

Je suppose que vous y avez pensé mais est-ce que justement la sonde de temperature ne serait pas defectueuse et affirmerait que les 40°C sont deja atteints?

laquelle sonde de température c'est qui est sur la pompe a eau ! si c'est celle-ci elle est neuve.