Kherns !!! VIN 3452 !!!

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Messagepar Kherns » Lun 26 Aoû 2013 à 15:36

Merci à vous !

Elle démarre, après une bonne charge de la batterie, en effet avec 10.5V au voltmètre :).

Du coup je vais aller faire un tour de check up, et la faire chauffer pour essayer de retirer enfin cet horrible petit bouchon.

Raphaël, J'ai acheté mon huile !
Félicitez moi aussi messieurs je viens de prendre le kit complet de tous les silent blocks chez Ed, pour refaire mes petites suspensions et tie rods ends.
+récepteur d'embrayage si il décide de m'ennuyer à nouveau.

Une fois cela fait elle couinera moins.
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Messagepar Stainless » Lun 26 Aoû 2013 à 16:58

et moteur tournant, t'as combien aux bornes de la batterie ?
pour les silent blocs, privilégie le caoutchouc plutot que le poly, qui s'avere peu judicieux a l'usage et à terme ( sauf sur les bras inferieurs avant, et barre antiroulis ).
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Messagepar Kherns » Lun 26 Aoû 2013 à 17:00

Honte à moi je n'ai pas revérifié après :oops: :oops: .

J'ai pris du poly pour les silent, pour tous. Je préfère, déjà qu'elle couine assez ces jours-ci, je n'ai pas envie qu'elle continue à couiner après hein ? :roll:
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Messagepar Stainless » Lun 26 Aoû 2013 à 17:02

justement , la poly, ça couine.
mais ce n'est pas le problème. à l'arriere, le poly n'est pas indiqué car les bagues frottent contre le chassis et verrouillent la suspension. mais c'est expliqué en long et en large dans le howto, je vais pas le réexpliquer, bref c'est pas conseillé. :wink:
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Messagepar Kherns » Lun 26 Aoû 2013 à 19:09

J'ai fourché, je voulais dire du caoutchouc, je n'ai rien pris en poly.
Pourquoi donc ai-je confondu les deux ? :lol: :lol:

Milles excuses capitaine Stain !

Bilan du petit tour, rouler a fait sauter le fusible du shunt pour les lumières de portières donc il y a une merdouille qui touche quelquepart....

Démarrage à froid sans problèmes,
Après 6km, démarrage à tiède difficile. J'ai du la laisser reposer 1/4 d'heures, vérifié quelques contacts sur le machin à l'arrière...Gratté quelques cosses...C'est reparti.

Roulé 12km, 5 démarrages à chaud, sans problèmes. Cette voiture rend fou les gens. Enfin surtout moi, et toi, et puis toi là bas aussi ! :lol:
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Messagepar Stainless » Lun 26 Aoû 2013 à 19:46

Kherns a écrit:Cette voiture rend fou les gens.

sans blagues ? :lol:
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Messagepar Kherns » Lun 26 Aoû 2013 à 19:54

C'est de l'hallu ? :lol: :lol: :lol:
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Messagepar Kherns » Mar 27 Aoû 2013 à 10:23

Bon allez quelques images pour redevenir sérieux.

Les plafonniers :
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C'est beau hein ! le fusible 12 chauffe trop trop trop, j'ai essayé pour le fun avec un de 30a, il chauffe comme c'est pas permi, du coup je l'enlève faute de solution encore. Si quelqu'un peut me confirmer si les branchements sont corrects, je dois avoir une masse à la noix quelquepart...

Puis le machin tout propre tout neuf :
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L'intérieur des portes :

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A vous les studios !
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Messagepar Kherns » Mar 27 Aoû 2013 à 10:46

J'oubliais celle là aussi, ce petit interrupteur serait t'il susceptible de faire du Kaca ?

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Inside Cadaver !

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Messagepar Kherns » Mar 03 Sep 2013 à 18:26

Je mettrai surtout en cause la corrosion qu'il doit y avoir dans les connecteurs de la lampe de la baie moteur.

Mais trêve de plaisanteries, passons aux choses sérieuses, avec ce dernier samedi bien chargé !

Tout d'abord j'ai enfin trouvé un carrossier qui a été capable de me fournir un devis pour ma belle, ce qui m'a permit de rencontrer M. Marc Brunet à 14h00, de retour de ses vacances dans le Sud-Ouest, qui a totalement assuré la prise en charge de mon problème !

De plus l'expert s'est avéré être un véritable tocard, de chez tocard, avec son ami garagiste, qui quand ils ont vu qu'ils ne gagneraient pas 7000€ sur mon dos, m'ont trouvé totalement inintéressant.

Ils se sont mis à 4 pattes à côté de la roue de ma voiture le jour de l'expertise contradictoire en disant que c'était de la merde et qu'elle était toute pourrie. Quel bonheur et chance d'avoir rencontré Deloman et Raphaël avant !

Je n'ai toujours pas non plus à ce jour le rapport d'expertise, au contraire de la note d'honoraires...On va voir si ce fumier s'accroche toujours à 90 !

Le seul à avoir démonté la plaque tenant le réservoir est ce gentil carrossier...

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Merci à Marc, et je vais finir par être totalement ravi de ma voiture,
du coup dans la foulée, rassemblement familial à Saint-Magne avec ma chérie !

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Une belle journée ou VINou a eu beaucoup de succès !

Je la récupère début de la semaine prochaine ! 8)
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Messagepar Domi » Mar 03 Sep 2013 à 18:39

Sympathique meeting ;)
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Messagepar Le Montagnard » Mar 03 Sep 2013 à 19:56

Moi j'ai décidé de ne plus aller dans les rassemblements d'américaines, on est rarement les bienvenus et c'et souvent cucul, chrome et country
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Messagepar Stainless » Mar 03 Sep 2013 à 19:58

t'as juste peur de te faire sodomiser par les bikers
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Messagepar Le Montagnard » Mar 03 Sep 2013 à 20:15

des bikers j'en connais plein, mais en troupeau, ça devient con
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Messagepar Stainless » Mar 03 Sep 2013 à 20:26

ah oui c'est comme les touristes parisiens
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