DJAMEL VIN 756

[djamel]

aujourd'hui démontage du circuit

un peut de merde

decoupage

un peu de téflon

un fil couper quelqu'un peut me dire ou il va

et la j'ai qu'un seul branchement

[aventure]

Merci les détails des photos pour le mise en place de la sonde
Pour les câbles je laisse à d'autres
Profite de passer de la paille de fers sur tes conduits en alu, après c'est comme neuf

[Alex]

Hey le plombart mets de la filasse c'est mieux que le téflon

[Stainless]

un fil couper quelqu'un peut me dire ou il va

au thermo-time-switch.

[cooldrick]

Jolie couleur ton ldr, tu l'as déjà purgé ?

[djamel]

jamais

[djamel]

un fil couper quelqu'un peut me dire ou il va

au thermo-time-switch.

merci
ça ne m'étonne pas il y tellement de bidouille sur cette bagnole

[djamel]

et on continue

ça confirme bien un choc par le passé

un petit coup de propre en attendant les nouveaux ventilos de chez DPNW

plus 1 heure pour cette durite
la joie totale

[Joedjd]

Les coudées de part et d'autre de la pompe a eau sont sympa mais les plus drôles sont celles derrière !

Une grosse et une petite a enfiler sur la pompe. Une vraie partie de plaisir ! A côté les 2 de chaque côté c'est de la rigolade. C'est une vraie galère cette voiture tu veux y passer 1h et au bout de 4h tu y est toujours et ta même pas fait la moitié de ce que t'espérais. Sa me manque pas et je suis content d'avoir terminé avec le gros œuvre.

[aventure]

Idem, mais facile a changé les durites quand tu as la moitié du moteur dehors [SMILING FACE WITH SMILING EYES] tu vas pas avoir trop de ldr dans les V du moteur ?

Via Tapatalk

[Kherns]

Bravo tu as du pousser bien fort !

[cooldrick]

Le plus simple aurait été de la sortie la pompe à eau

[ylric]

Beau boulot

[ohms]

C'est malin d'avoir coupé, moi qui cherchais une piece comme celle-ci d'origine...
Ces tubes sont assez facilement reproductibles avec un modèle, du moins sans le support de sonde.
Fait attention d'ailleur, car en coupant une extremité tu n'as plus le bourlet pour le raccord de durite et du risque d'avoir un problème d'étanchéité (ça m'est arrivé), et la durite pourra également glisser sur le tube...

[djamel]

Idem, mais facile a changé les durites quand tu as la moitié du moteur dehors [SMILING FACE WITH SMILING EYES] tu vas pas avoir trop de ldr dans les V du moteur ?

Via Tapatalk

je ne sais pas, je n'ai vidangé a ce niveau la