Franck VIN#4425 (Rouen)

[Domi]

Eh oui, faudrait déménager en Californie

[tagada]

[aventure]

Ta plaque et mythique en abréviation
Disc Jockey (DJ)
928 (Type de Porche)
DC (Delorean Motor Compagnie)
76 (Le premier prototype est créé en mars 1976)

Ok

[tagada]

Ta plaque et mythique en abréviation
Disc Jockey (DJ)
928 (Type de Porche)
DC (Delorean Motor Compagnie)
76 (Le premier prototype est créé en mars 1976)

C'est exactement ce que je me suis fais comme moyen mémotechnique :

Disc Jockey,
Porsche 928 (mon voisin en a une qui dort de l'autre coté du mur de garage mitoyen...il est jaloux au possible )
DC : Delorean Coorporation ou Compagnie ou alors... DC comme "Doc" !

Pour le 76 je ne savais pas. Je n'habite pourtant pas dans le 76, quoi que le 76 commence à la sortie de mon village. Mais bon, 76 c'est mon année de naissance.

[Joedjd]

Tu as avancé sur les travaux de ta delo ? Tu as pu rouler un peu avec alors ? Ta boîte passe les rapports comme il faut maintenant ? Si tu viens on se verra a breuilpont c'est pas loin de chez toi !

[tagada]

C'est vrai que je suis pas très bavard, méa culpa.

Donc depuis que j'ai récupéré la voiture le 7 avril, j'ai d’abord fait le reconditionnement du K-jet, remontage le 16 avril et depuis elle roule toutes les semaines. 700 miles parcourus sans panne !

Les autres travaux effectués :
- vidange boite et pont même si déjà fait aux US avant import.
- upgrade ECU de boite. Maintenant les vitesses passent bien vers 2200 trs mais la 3 ne ce décide à passer que lorsque la boite est à 60°C.
- installation sonde température boite du coup
- changement courroies clim et alternateur
- changement palier de direction
- changement pneus avant (arrière neufs changés aux US)
- installation plaque sous réservoir
- méga nettoyage de l'inox
- contrôle étanchéïté de clim
- réfection CRAIG en cours
- tentative de changement de support moteur, sans succès pour le moment...
- mise en place de quelques pièces manquantes (cache compartiment relais moteur, sangles de porte, cache roue de secours...)
- upgrade module de centralisation même si marche pas (pas lié à ce module car testé par Raphaël)

et avaient été faits aux US avant mise en container :
- tout système arrivée essence (pompe, filtre, crépine, durites avia...)
- tout système refroidissement (radiateur, nouveaux ventilos, durites neuves...)
- freins démontés, nettoyés, purgés...
- remise en route des trucs elec qui merdouillaient (quelques feus, ventil...)
- pneus AR
- changement lambda
- nouveaux head liner
et j'en oublie surement

Me reste à faire avec les pièces en stock :
- durites de freins avia
- changement disques plaquettes car le retour à la vie des freins entraine un bon couinement des plaquettes et je crois que mes disques commencent à se voiler.
- supports moteur si j'y arrive !
- nettoyage crépin de boite + nouveau joint de carter + nouvelle vidange
- collage des bandes noires latérales, ch'suis fan
- debosselage inox, quelques pocs
- traitement châssis cet hiver
- amortos avant (seul défaut sans contre visite du CT)

Et puis y'aura plein d'autres trucs à faire par la suite mais globalement elle est propre et elle roule bien !

Conso au départ quand la boit merdait (passage rapport à 5500 trs) = 18L
Conso actuelle avec la 3ème qui passe seulement quand boite chaude = 14L
Conso prévisible quand la 3ème passera plus tôt... 12L peut être ?
je fais beaucoup de courts trajets donc souvent la 3ème n'a pas le temps de passer. Je suis sur de gagner en conso et surtout en confort pour éviter de cruiser à 3000 trs mais plutôt à 2200-2300.


Pour Breuilpont, je viendrai, reste à savoir quand, samedi ou dimanche AM. C'est encire un peu flou. Mais je viendrai, je dois livrer une pièce à Bastien.

[Stainless]

changement disques plaquettes car le retour à la vie des freins entraine un bon couinement des plaquettes et je crois que mes disques commencent à se voiler.

si ça grince, commencer par verifier la présence des tôles anti grincement ( à l'avant). inutile de changer des disques pour rien. un disque voilé se traduit par une pulsation dans la pédale .s'il n'est pas usé, ça évitera des dépenses superflues

[tagada]

Pour le grincement je n'ai pas les tôles mais je les ai achetée avec les nouvelles plaquettes. Pas encore monté.

Les disques présentent les symptômes de voilage, remous dans la pédale et le volant. Bon, à 80 euros le disque chez Ed, je vais d'abord changer mes plaquettes avec pose des tôles et peut être dévoiler mes disques au boulot, sur un tour.

[Joedjd]

Ah ! Joli travail dit donc ! Petit cachotier

C'est cool si tu viens on pourra te rencontrer comme sa nous on y seras dès le samedi de toute façon

[cooldrick]

tu as un intérieur gris dans celle-ci ?

Si tes sangles de portes sont dans les poignées, j'en ai une paire neuve en gris si ça t'intéresse

[Domi]

Belle liste de travaux effectués

[aventure]

Et la vallée de la mort
Bravo pour le taf

[MARCUS]

Bha, y'a de quoi faire...rien d'anormal donc...

[Stainless]

Les disques présentent les symptômes de voilage, remous dans la pédale et le volant. B

alors en effet, il est plus prudent de les changer que de tenter de les rectifier

[tagada]

J'oubliais, glace de rétro conducteur changée, poignée de porte conducteur neuve et jeu de serrures changé avec code d'origine donc maintenant j'ai plein de clés