Ouais, j'avais jamais vraiment fait de mécanique avant çà, à part changer des durites et un démarreur sur ma 205.
Mais là le fait d'avoir attendu un an et d'avoir lu le forum, çà me booste énormément. J'ai le feu au derrière!
En tous cas une chose est claire, sans Raph j'aurais mis beaucoup, beaucoup plus longtemps à reconstituer le Puzzle...
D'ailleurs je ne trouve toujours pas le tube de retour vers le réservoir auquel on branche la durite qui vient du filtre à charbon...
Si quelqu'un a une photo, j'ai beau regarder sous la caisse je n'ai ni tube ni tuyau, ni durite inachevée...
