VIN 6162 est en route pour la France

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Messagepar Stainless » Lun 01 Sep 2008 à 21:33

si ce n'est qu'une question d'esthetique, tu peux faire aussi bien avec de la peinture
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Messagepar wakashimazu83 » Lun 01 Sep 2008 à 22:05

bombe ou pinceau ?? car j ai vu les deux, mais ca doit etre la galere au pinceau.
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Messagepar Domi » Lun 01 Sep 2008 à 22:13

Perso, je l'ai fait au pinceau avec comme peinture de l'hammerite, mais je trouve que le rendu est assez épais.
Je préfère le rendu de la peinture en bombe plus fluide.
Après c'est une question de goût :wink:
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Messagepar wakashimazu83 » Lun 01 Sep 2008 à 22:20

oui c est ce que jme disaitDomi, cela doit faire assez epais, tu as pas une photo de ton rendu ?
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Messagepar Domi » Mar 02 Sep 2008 à 07:09

Il y en a dans mon topic, il faut que je retrouve la page ou la photo dans l'ordi :wink:
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Messagepar Domi » Mar 02 Sep 2008 à 07:12

Tiens il y en a quelques unes ici:
http://delorean.fr/forum/viewtopic.php? ... &start=315
Remonte dans les pages précédentes tu en trouveras avant montage.
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Messagepar wakashimazu83 » Lun 08 Sep 2008 à 21:03

voici quelques images de mes etriés demontés et netoyés a peu pres.
A remarquer que tout etait nikel meme les pistons, les joints etc. Le liquide de frein tres saint.
Plaquettes etaient neuves.
Pk les pistons sont ils peints en rouge a l interrieur ?
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Image

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voila une partie de ma commande recu... Il manque une paire d amortisseurs, deux verrins, et quelques bricoles que je devrais pas tarder a recevoir. Bref une fois mon ptit travail de restauration de pieces du train avant et arriere en cours, j aurais de quoi faire pour le remontage...
Image

sinon je vous ferais quelques photos des etriés fini ainsi que des quelques points de rouilles sur le chassis que j ai restauré.

j ai utilisé un produits pour la rouille en deux couche, et j ai trouvé une bombe antirouille couleur du chassis, puis-je l appliquer au dessus de ce premier produits? oubien est il deconseillé de superposer deux produits anti rouille ??
je vous mettrais les photos bientot.
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Messagepar wakashimazu83 » Lun 08 Sep 2008 à 21:05

il y a un point de rouille ou j ai du mal a acceder, je vous monterais ca en photos, au cas ou quelqu un a deja eut a faire a ca ...
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Messagepar Domi » Lun 08 Sep 2008 à 21:14

Nickel la commande de pièces :P
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Messagepar wakashimazu83 » Lun 08 Sep 2008 à 21:17

Domi a écrit:Nickel la commande de pièces :P


:wink: merci domi, faut dire que tu m as bien conseillé et j en suis tres contant
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Messagepar Florent » Mar 09 Sep 2008 à 00:00

:shock:
Y a un beau budget pour les pièces!
Tu as l'air de ne pas faire les choses à moitié, vivement la suite de cette restauration!
:)
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Messagepar mike_84 » Mar 09 Sep 2008 à 06:56

wakashimazu83 a écrit:il y a un point de rouille ou j ai du mal a acceder, je vous monterais ca en photos, au cas ou quelqu un a deja eut a faire a ca ...

je sais de quel point de rouille tu parles, c'est le chassis coté maitre cylindre d''embrayage qui passe sous la coque...
il y a rien a faire si ce n'est soulever la coque...
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Messagepar Alex » Mar 09 Sep 2008 à 11:22

ça s'annonce bien continue 8)
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Messagepar arcadion » Mar 09 Sep 2008 à 11:24

De bien belles pièces neuves, ca me rappelle il y a 6 mois quand j'ai recu les miennes !

Et d'ailleurs, le remontage ne fait que commencer tellement le planning a dévié :roll:
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Messagepar mike_84 » Mar 09 Sep 2008 à 13:44

moi aussi je n'ai fait que dévier depuis un an !
Le probleme pour les propios comme moi qui ont les papiers US, on a jusqu'a decembre pour avoir un ct valide pour avoir notre cgfc sinon on doit attendre 2011 !!!!
Je commence serieusement a avoir la pression :cry:
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