Stainless Wings - Amicale DeLorean

par **jojo** » Lun 25 Juil 2011 à 11:41

ohms a écrit:

:

par **Peabody** » Lun 25 Juil 2011 à 12:06

En quittant la Peabody's Party, Renaud nous a dit qu'il fallait se méfier des hérissons qui traversent n'importe comment. Maintenant il écrase un canard… Dis ma poule, tu te crois au-dessus de loi(e) ?

par **ohms** » Lun 25 Juil 2011 à 21:25

Peabody a écrit:En quittant la Peabody's Party, Renaud nous a dit qu'il fallait se méfier des hérissons qui traversent n'importe comment. Maintenant il écrase un canard… Dis ma poule, tu te crois au-dessus de loi(e) ?

commen veux-tu ecraser un canard avec une voiture qui ne roule pas ?

je ne sais pas comment tu fait pour en faire encore des comme celle-la... tirée par les cheveux :?:

vue que tu n'en a plus :!:

par **Tom** » Lun 25 Juil 2011 à 21:30

Un torchon, un journal, un canard quoi, sous les amortisseurs

par **ohms** » Lun 25 Juil 2011 à 21:34

je ne te permet pas, mes amortisseurs sont toujours sobres

par **Tom** » Lun 25 Juil 2011 à 21:51

par **ohms** » Mar 26 Juil 2011 à 14:24

Le bras est ressoudé, ya plus qu'à, mais hier en voulant redresser une des pattes de fixation inférieur du radiateur, bin elle a cassée elle aussi, je suis bon pour un nouveau...
c'est pas fondamental, le vais bricoler un support histoire d'attendre de le changer.

par **Stainless** » Mar 26 Juil 2011 à 14:30

je vois pas ce que tu as cassé

par **Peabody** » Mar 26 Juil 2011 à 14:30

Merde

par **ohms** » Mar 26 Juil 2011 à 19:14

C'est vraie c'est pas clair cette explication !
j'ai redresse les 2 supports inférieur du radia, ceux fixés avec les supports des avertisseurs sonores, et comme en pliant une des 2 tiges du radia était également tordu j'ai aussi voulu la redresser, elle c'est dessoudée du radiateur en fait ! C'est la partit cote radia qui est cassé.

par **Stainless** » Mar 26 Juil 2011 à 19:18

barbare

par **ohms** » Mar 26 Juil 2011 à 20:32

Brise fer serait plus approprié vue les circanctances

le Silentbloc de l'amortisseur est remis en place, il faut juste sortir l'axe intérieur pour faciliter la remise en place du caoutchouc et le remettre en suite.

par **Stainless** » Mar 26 Juil 2011 à 21:50

ca se repare, une soudure et zou.

par **ohms** » Mar 26 Juil 2011 à 22:42

Oui mais la encore il faut tout sortir, de quoi s'occuper cette hiver...

Concernant le remontage de la suspension à quel moment doit-on serrer les axes de fixation au châssis (bras haut et bas) ? une fois la voiture sur ces roues ?
je n'ai pas touché au bras du haut il est resté serré est pointe vers le haut c'est normal ? c'est pas franchement sont point milieu de travail ?

par **ylric** » Mar 26 Juil 2011 à 23:55

Yep, point milieu, il faut, comme tu dis.

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