Thibaut / VIN 05191

[doc.63]

ça part d'un coup, j'avais fait un 180 sous la pluie avec la monte pneumatique d'origine et en sortie de rond point, un filet de gaz avec la BVA et zoom, heureusement ce n'était pas passé loin ...

[mike_84]

Sur les propulsions il ne faut surtout pas freiner quand le cul chasse sinon c'est direct dans le mur.
Un petit coup d'accélérateur permet de reprendre la voiture en main.
Quand j'avais mon ancienne camaro c'était toujours pareil et la c'est pas le même couple/chevaux que la delorean ni le même châssis...
Faut pas hésiter a accélérer, ca fait bizarre la première fois mais c'est la seule solution pour récupérer sa caisse.

[Stainless]

facile a dire ... pour l'avoir vecu deux fois , ca decroche d'un coup et c'est assez vilain, pas evident a ratrapper. et je precise avec des pneux neufs, amortos neufs, sans freiner et a basse vitesse.
chaque fois sous la pluie, chaque fois a basse vitesse, la 1ere s'est terminée en demi tour irrecuperable, et la 2eme, c'est parti sur la bretelle d'acces d'une autoroute, je suis entré sur celle ci tout en travers, j'ai traversé la premiere voie heureusement deserte, puis je suis reparti vers le rail de droite que j'ai vu de bien pres...
c'etait en arrivant chez pascal pour ceux qui s'en rappellent

bref, ca surprend

[Alex]

Les Deloreans c'est comme les Gremlins, il faut pas les mouiller

[mike_84]

Raph la delorean est plus difficile a rattraper que ta camaro ou pas ?
Ça fait flipper ca sachant que j'ai le pied un peu lourd

[Stainless]

j'ai rien d'un pilote...
je dirais juste que la Camaro est facile et amusante a faire glisser. meme sur le mouillé, c'est facile et ludique

en Camaro je m'amuse
en Delorean, j'ai peur

[Peabody]

Idem : perte de contrôle à petite vitesse sur route mouillée, à cause de deux qui me collaient bien trop près pour photographier la voiture à peine un coup sur la pédale, et hop ! parti en sucette. Heureusement, j'étais seul sur la route de campagne... Il m'a fallu quelques mètres pour redresser.

[mike_84]

ok merci du conseil

[Stainless]

ca m'est arrivé deux fois sur des bretelles d'acces d'autoroute. je me demande s'il n'y avait pas du gasoil sur la route, tellement c'etait surprenant la premiere fois. la caisse est partie dans un gras vautrement,meme contrebraquer n'a rien fait .. bizarre.
toujours est il que je me mefie sous la pluie, j'aimerais bien organiser une session au Ceram, s'ils sont un aquamachintruc... histoire de tester les limites

[Peabody]

Faut pas oublier que c'est une propulsion (arrière, je précise), et que le poids à l'avant est par comparaison (relativement) faible. Du coup, le "mordant" qui permettrait de reprenne le contrôle en est diminué ; la direction semblant "flotter" désagréablement. C'est du moins ce que j'ai ressenti quand ça m'est arrivé.

à moins de s'appeler Prost et autre Loeb, quand cela arrive, il semble que c'est trop tard pour reprendre le dessus ; surtout au milieu des obstacles du milieu urbain

Si tu as besoin, on est là Thib

[Florent]

Le moteur est haut perché et derrière les roues arrières, le poids à l'avant étant plutôt mince en comparaison, il n'y a malheureusement pas grand chose à faire quand ça part

[iudexmaximus]

Je suis très désolé pour ce qui t'est passé!
ça fait mal au coeur, mais crois-moi: c'est mieux payer pour réparer sa caisse, plutot que payer pour réparer soi meme..

[copilote]

ça part d'un coup, j'avais fait un 180 sous la pluie avec la monte pneumatique d'origine et en sortie de rond point, un filet de gaz avec la BVA et zoom, heureusement ce n'était pas passé loin ...

oui ! j'avais eu la peur de ma vie ........ et on a changé les pneus tout de suite après !!

[Stainless]

donc meme avec du lest a droite, ca tient pas

[Peabody]

donc meme avec du lest a droite, ca tient pas

Même pas ! D'où la vague venant de gauche !