olivier 00770

[Joedjd]

Bonjour Olivier,

Magnifique DE LOREAN !

Rien de grave, sur la mienne avant livraison il a fallu changer les joints aussi, et les monter à la pâte, ce qui n'est pas le top du top mais en l’occurrence préférable puisque les fuites sont toujours à craindre.

Au plaisir !

un joint spi ne se monte pas à la pâte...

[docmarty92]

Pardon je parlais du joint carter, et j'ai noté spy, je ne sais pas pourquoi...

En même temps les hommes ils savent pas faire 2 choses à la fois !!!

A bientôt

[Laïo]

Bienvenue à toi, DeLoreaniste !

A l' usage, tu constateras qu' il est de bon aloi d' avoir des amis qui possèdent la même voiture que toi !

Au plaisir de te rencontrer lors d'une future Sortie Nationale !!

[Joedjd]

Pardon je parlais du joint carter, et j'ai noté spy, je ne sais pas pourquoi...

En même temps les hommes ils savent pas faire 2 choses à la fois !!!

A bientôt

ahah oui je comprend mieux

[Olivierlarousse]

bonjour !!!
Vu que mon garagiste pourra voir la fuite que le 8 janvier, j'ai regardé de plus près.Et surprise ce n'est pas le joint Spi du vilebrequin . c'est sous la pompe a eau ! dans la "caverne sombre" juste au dessus du V (cache chaines de distribution)et sous la pompe a eau .

j'ai remis de l'huile neuve et on la voit sortir toute neuve !

j'ai vu dans les docs techniques qu'il y a un bouchon avec joint là , et sinon d'ou ça peu venir ????? HELP ME
Et enfin comment gérer le sens de mes photos ??? elles sont à l'envers !!! merci

[Olivierlarousse]

cette photo est dans le bon sens !!
Ce qui brille là, c’est le rebord du bouchon sous la pompe à eau, je ne vois pas assez si ça fuit de là ou de plus loin . . Ca fuit en filet continu !! Merci

[Stainless]

il va falloir deposer la pipe d'admission pour voir celà de plus près et arreter cette fuite.

[Stainless]

pour illustration. ( ne pas tenir compte du cercle sur l'autre bouchon, j'ai repiqué l'image sur un autre tutoriel )

[Olivierlarousse]

Sur cette photo d’un prv , voilà d’ou ca coulee , je demonte la pipe d’admission pour voir ? Pas besoin de toucher à la pompe à eau ? Ouf !!!

[Stainless]

malheureusement, il faudra tomber la pipe et la pompe, qui passe pile au dessus de ce bouchon .
c'est un passage d'huile, donc sous pression, ce qui explique la fuite en continu.

[Olivierlarousse]

Il faut obligatoirement vidanger le circuit d’eau ??

[Stainless]

au moins partiellement, oui. c'est aussi l'occasion de renouveler le liquide

[Olivierlarousse]

Et bien !!
Il faut prévoir quoi comme joints neufs pour cette opération?? Merci

[Stainless]

les 6 joints toriques des conduits d'admission, les joints papier du tube en W, les 2 toriques entre les papillons et le W, le torique sur le tube de ralenti. generalement les revendeurs proposent tout celà en kit.
on en profite toujours pour changer les durits sous l'admission , qui sont difficiles d'acces ( les 2 raccords au cul de la pompe a eau+ les 2 coudes a 45° )

[Olivierlarousse]

Super top merci !