LaurentC - VIN 10965

[LaurentC]

DCS à Dayton OH :
http://www.deloreancarshow.com

[cooldrick]

Magnifique, autant de réunis

Et avec les vendeurs de pièces, j'adore

[LaurentC]

Ca fait longtemps que je n’ai pas donné de nouvelles de vin 10965. J’ai entrepris beaucoup de travaux durant l’année écoulée, mais je n’ai malheureusement pas de photos pour tous.

Pour commencer, les freins. Durant cet hiver, j’ai changé le booster et le maitre cylindre.

Ce qui fait que maintenant, tous les éléments du système de frein, à l’exception des étriers (reconditionnés), du bocal (reconditionné) et de la pédale ont été changés, y compris les durites fixes et souples, les pistons…

J’en ai profité pour aussi changer la colonne de direction. J’avais la version vendue par les anglais (long hexagone avec cardan à chaque bout, celle du howto), mais elle a vite pris du jeu. Du coup, j’ai changé pour la version de DPI.

Il n’y a plus aucun jeu dans la direction maintenant. Mais je ne suis pas vraiment convaincu par le système d’attache. Une des visses s’était barrée la première fois que je l’avait monté. Ca n'empêche pas de rouler, mais ca crée du jeu. En fait, il faudrait que trois des quatre visse se barrent pour que la colonne sorte de son emplacement. Depuis, je les ai collé au frein fillet et ca a l’air de tenir.

[LaurentC]

Je me suis aussi occupé du toit. J’ai refait l’étanchéité et ai repeint les baguettes de pare-brise.

J’ai pu tester ce weekend sous la pluie, c’est loin d’être parfait, la voiture sèche encore… Enfin, je n’ai plus d’infiltrations en roulant, mais que lorsque la voiture passe toute la nuit sous la pluie…

J’ai aussi renforcer les pivots des pistons de porte.

En changeant aussi la contre partie qui était complètement rouillée.

Finalement, t’en qu’à faire, j’ai percé le toit avec quatre grosse visse en inox pour recoller les parties métalliques et en fibre du toit.

J’avais remarqué que lorsque j’ouvrais les portes, on sentait les barres de torsion frotter contre le toit. Maintenant plus de problème et j’ai profité pour régler les barres de torsion.

[LaurentC]

Ah oui, au début le but était juste de changer les headliner...

[LaurentC]

Ensuite, je me suis attaqué au rite de passage de tout propriétaire de Delorean :

qui a ses challenges…

La partie visible de la visse à fini par cassé. Puis j’y ai cassé la pointe d’un extracteur de visse (tourne à gauche). Pour finir, j’ai percé la visse et ai utilisé un hélicoil, une magnifique invention !

Les mêmes après reconditionnement :

La pompe et ses tuyaux ont été changés.

Tous les joints et visses sont neufs.

En cour de remontage :

Malheureusement, je n’ai pas encore de photo de tout en place dans la voiture. Mais peutetre quelqu’un en a pris une le weekend passé

[Joedjd]

Bien bosser ! Je suis pas le seul à tout changer lol

[Domi]

Joli boulot, le kjet est magnifique, de même que les caches culbus

[cooldrick]

Je vois qu'on s'est occupé cette hiver tous les deux de la même façon

Et toi aussi tu as eu la même vis qui a cassé

[Joedjd]

Tout les 3

[aventure]

Et il m'a jamais appeler

Bravo petit suisse

[LaurentC]

Allo Xavier ? On vidange le liquide refroidissement de nos voitures dimanche ?

[liquidsnake]

Bien joue ! Tu les as fixe comment les renforts de toit, les 4 vis ?

[LaurentC]

Il s'agit de prendre en sandwich les parties métalliques et en fibre du toit avec des longues visses, des rondelles à chaque bout et un écrou. J'ai simplement percé à travers le toi, du dessus jusqu'à l'habitacle. Mis les visses avec rondelle et joint silicon pour l'étanchéité, serré l'écrou puis j'ai coupé la partie de la visse qui dépassait de l'écrou.

Ah oui, avant tout, il faut retirer les barres de torsion, ou au moins les desserrer pour éviter toute contrainte. Tout ca est maintenant caché derrière le headliner. Sur la photo plus haut, on voit un des trous et la visse derrière. Une fois fini, ca donne ca (pas ma voiture) :

Je me suis inspiré de ce site :
http://www.noroads.com/delorean/3281/?content=20091121

[liquidsnake]

Et il y a de la place entre le headliner et la coque pour pour qu ça ne gène pas la repose du headliner ?