Stainless Wings - Amicale DeLorean

par **Joedjd** » Mer 30 Oct 2013 à 11:51

Avez vous des correspondances pour les étriers de freins avant et arrière et frein à main sur OSCARO ? Genre TRW ou Bendix

Quel est le diamètre des avant et arriere. Merci d'avance

par **ohms** » Mer 30 Oct 2013 à 13:17

Il n'y a que les plaquettes en ref, pour l'avant ce sont des étriers de Ford Capri il me semble, mais tes étriers sont hs ? Normalement un bon reconditionnement avec pistons et joints dois suffir !

par **LaurentC** » Mer 30 Oct 2013 à 13:19

Les étriers de freins sont spécifiques à la Delorean il me semble, c'est pour ça que les revendeurs demandent à récupérer les tiens. Apres, ça doit être possible d'en adapter d'autres. J'imagine que ceux de certaines Lotus devraient pouvoir s'adapter. Mais pourquoi veux-tu en changer, tu peux surement refaire les tiens à neuf ? C'est d'ailleurs ce que les revendeurs font avec ceux que les clients leur envoient.

par **Joedjd** » Mer 30 Oct 2013 à 13:30

C'est pour pouvoir trouver des pistons inox de bon diamètres mais je veux pas acheter ceux vendu chez Delorean.eu

par **LaurentC** » Mer 30 Oct 2013 à 13:38

Si ça peut t'aider :
http://delorean.gostorego.com/original- ... nless.html
http://www.specialtauto.com/delorean-pa ... istons.jpg

par **Joedjd** » Mer 30 Oct 2013 à 13:43

Merci. Et pour les front vous avez des pistes ?

par **LaurentC** » Mer 30 Oct 2013 à 13:44

Envoi un email à DPI, il les a surement aussi. Son site n'est pas à jour.

par **Joedjd** » Mer 30 Oct 2013 à 13:56

Ok merci !

par **ohms** » Mer 30 Oct 2013 à 17:07

ici aussi:
http://dmctalk.org/archive/index.php/t- ... a313d16e73

par **Tom** » Mer 30 Oct 2013 à 17:39

On trouve tout ce qu'il faut dans les références croisées :wink:

par **Joedjd** » Jeu 31 Oct 2013 à 13:17

Tout avait si bien commencé lors de la pose des pneus avant, neuf et nickel, posés équilibrés et valvé. J'en ai même profiter pour faire quelques photos que je vais publier d'ailleurs.

Le seul soucis, l'arrière. Impossible de poser les 225/60/15 de chez UNIROYAL. Pourquoi ? Car ils sont pas assez marge au centre. Ils ne prennent pas pour le gonflage.
Si quelqu'un a un retour d'expérience je suis preneur sinon j'en commande d'autres. Le mec m'a dit qu'il fallait prendre du XL en intérieur ceux la étaient en standard on va dire.
Donc il voit avec allo pneus.com et il voit pour me prendre un autre modèle qui va dessus.
Dommage sa avant pourtant si bien commencé.

J vais poster les photos que j'ai pu prendre.

par **Joedjd** » Jeu 31 Oct 2013 à 13:29

par **Joedjd** » Jeu 31 Oct 2013 à 13:35

par **Joedjd** » Jeu 31 Oct 2013 à 13:38

par **Joedjd** » Jeu 31 Oct 2013 à 13:41

Quel est ce flexible inox qui passe au dessus du maître cylindre de frein ?

Il y a quelques points de rouille à traiter et il faut que je commande ( mais c'était prévu) les tie rod end et les upper et lower balls joint.

Les disques et plaquettes sont nickelles il m'a dit le garagiste.

Les étriers méritent un bon coup de nettoyage aussi.

Stainless Wings - Amicale DeLorean

Joffrey de Paris

Pneus à la con....

Qui est en ligne