
Stainless a écrit:JAMAIS de pate à joint sur les circuits essence !
ces raccords sont serrés à mort d'origine, il faut les attaquer avec de bonnes clés, et de bons bras; sinon tu vas les arrondir.
le plus simple est de mettre de la durit injection et les serflex ad-hoc ( pas des trucs de jardinage qui mordent le caoutchouc, ça finit par exploser la conduite ).
VIN #756# la seule fête ou tu me feras sourire Tannen c'est celle ou tu te balanceras au bout d'une corde.
Alex a écrit:C'est en cours, je vous tiens au courant ce weekend.
Oh Doc revenir ici c'est comme si c'était hier....mais c'est hier !!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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