Stainless Wings - Amicale DeLorean

par **S-Kape** » Jeu 01 Juin 2006 à 20:27

ouais pas mal la retouche des plaques

sinon les clignotants ca fait bizarre qu'ils soient pas orange, mais en fin de compte ca détonne moins avec le reste de la face avant, tout est dans les tons gris maintenant

par **Alex** » Jeu 01 Juin 2006 à 20:30

Oui mais quand ils s'allume ça fait comment?Là est la grande quéstion .

par **Mathéïs** » Jeu 01 Juin 2006 à 20:31

je le dirai pas et toc!!!!

par **Alex** » Jeu 01 Juin 2006 à 20:34

c'est malin..

par **Domi** » Jeu 01 Juin 2006 à 21:02

Pourquoi ne pas avoir fait des plaques au format US ou moto pour l'arrière :?:

par **Alex** » Jeu 01 Juin 2006 à 21:04

Il te le dira pas et toc :mrgreen:

par **Mathéïs** » Jeu 01 Juin 2006 à 21:11

falawide a écrit:Il te le dira pas et toc

Et Toc

par **Mathéïs** » Jeu 01 Juin 2006 à 21:13

non sans déconner, je trouvais vraiment trop petit et surtout je trouve que noir et argent ca dénotte pas par rapport à la voiture, pour l'arrière c'est du provisoire , j'envisage de faire autrement pour mieux intégrer la plaque

par **Dréax** » Ven 02 Juin 2006 à 09:22

A l'avant je trouve que ca rend super, c'est de belles plaques

A l'arrière c'est vrai qu'un format adapté serai mieu :roll:

par **Mathéïs** » Ven 06 Oct 2006 à 18:12

une petite mise à jour donc avec changement de joint de culasse
voilà ce que ca donne démonté

une astuce pour démonter le moteur sans enlever la BV et laisser dessus les collecteurs + cata + tube derrière le moteur : une fois enlevé les 4 vis qui tiennent la BV ( 2 en haut + 2 en bas), il faut enlever les toles de protections qi se trouvent sur le tube derrière le moteur ce qiu laisse ainsi du jeu pour enlever le moteur en le penchant

par **Domi** » Ven 06 Oct 2006 à 18:33

Sacrée boulot dit donc :shock:

C'est toi qui as sorti le moteur :?:

par **Mathéïs** » Ven 06 Oct 2006 à 18:40

j'ai tout enlevé seul en prenant des photos pour le remontage et je me suis fait aidé d'un copain pour virer le moteur a proprement parlé de la voiture. C'est d'ailleurs lui qi a vu l'astuce pour l'échappement

par **Laurent** » Ven 06 Oct 2006 à 19:37

C'est du boulot

Question bete : pourquoi tu as sorti le moteur pour faire les joints de culasse ?

par **Alex** » Ven 06 Oct 2006 à 19:42

Tu veux pas venir m'aider pour faire pareil sur la mienne Matheis ?

Sinon comment tu a fais pour demonter le pare choc arriere sans l'enlever completement ,moi je sais même pas ou son les boulons ..

par **Mathéïs** » Ven 06 Oct 2006 à 19:52

Laurent a écrit:C'est du boulot
Question bete : pourquoi tu as sorti le moteur pour faire les joints de culasse ?

pour faire le grand nettoyage du moteur, acceder plus facilement au durite de refroidissement pour les changer et assi car impossible d'enlever les goujons du collecteur et du cata même avec les meilleurs outils possible et la meilleur volonté

Stainless Wings - Amicale DeLorean

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