ALEX / R.E.S.U.R.R.E.C.T.I.O.N #2707

[Alex]

J'ai démonté les garnitures






la tringle du milieu était bloquée visiblement il faut réglé la hauteur de la porte..

Allez hop j'en profites pour virer les headliners


Cette vitre a été changé et j'ai trouvé des bris de glace côté conducteur


Je decide de réparer le cable d'ouverture du coffre à bagage


Aprés 2 heures de contorsion j'arrive a rentré le cable tout éfilé dans le trou du boulon ,je serre ...et le boulon casse ! j'suis dég 2 heures de foutu en l'air



Sinon au niveau élec c'est le bordel et la boîte à fusible à un renfoncement de fusible explosé je sais pas a quoi sert ce fusible ..


Dans la cachette de tonton zachary j'ai trouvé....






Rien héhé

Voilà le décalage de la porte conducteur elle est un peu trop basse et à l'ouverture il faut forcer pour l'ouvrir au début



ouééé du travail à la maison pour ma femme bien fait gnarf

[Stainless]

ce fusible a tendance a fondre car c'est celui qui chauffe le plus ( pompe a essence ). ajouter un porte fusible de bonne qualité separé.

[Alex]

Un fusible qui a fondu ? J'avais jamais vu ça ,en tout cas je peux rien ajouté j'suis nul en elec Je commence déjà a voir mes limites

[Stainless]

en fait ce sont les connections qui chauffent.

c'est un signe que TOUTES les connections dans ce compartiment sont oxydées mauvais contact echauffement incendie ....

ca veut dire nettoyage de toutes les connections enfichables, y compris chaque cosse dans chaque porte fusible.
il faut les demonter une par une pour les resserrer par la meme occasion, elles sont toujours lâches ( mauvais contact, etc.....)

change aussi les deux circuit-breaker ( rupteurs ) qui ont une sale gueule.
on dirait que la batterie a coulé en bouffant la moquette et les vapeurs ont tout oxydé dans le compartiment relais.

t'as interet a faire le tour complet du faisceau de la voiture et faire les updates avant de mettre une batterie

[Alex]

Ok doc je vais m'occuper de ça
En effet il ya vait deux vieilles batteries dans la voiture qui coulaient dans l'emplacement batterie et au dessus
Les rupteurs se trouvent ou ?

[Stainless]

a coté du boitier a fusibles. les modeles que tu trouveras ont des connections a vis, c'est l'occasion de remplacer les fiches plates par des cosses rondes plus efficaces.
Celui de gauche passe le jus aux ventilos, il faut en mettre un de 40 Amp si tu utilises les ventilos d'origine ( 35Amp d'origine, pas assez....)
reste en 35 si tu mets des vnetilos pancake

[Stainless]

ceci dit c'est pas le plus urgent

[mike_84]

Essaye de choper un box illuminé car la tu te bousille les yeux ! (moi j'avais un box fermé sans lumiere, discretos j'ai branché un néon et je shuntait le bouton car il y avait un relais qui étaignait la lumiere au bout de 30 s....
Et puis va falloir penser au chauffage car l'hivers approche

[Alex]

Tout ceci est provisoire et je bouge la voiture a la fin du mois ,ceci dit il fait une chaleur a crever dans mon parking

[Alex]

Voici des images du moteur et du chassis :

[Alex]

Voilà bon app !

[Alex]

Ah au fait j'ai trouvé un louver aux puces pas cher

[Mathéïs]

oH MON DIEU (avec la façon de parler de l'ex à Chandler dans Friends)
euh ben non ca va il est en BE ton chassis par contre ta santé!!!!

[Alex]

Oui par contre à l'avant ya une partie sombre qui me parait suspecte...

[Jean Marie]

L'hamburger a l'air délicieux !