par Ace » Mar 12 Aoû 2008 à 19:08
Bon, alors, en fait, pour faire court, et en résumé, on pourrait dire qu'on a trouvé ce que c'est...
La distribution était en fait mal calée, avec pour conséquence une rangée de cylindres qui ne donnaient pas.
Le plus bizarre, c'est que c'est le banc de cylindres de gauche (456) qui était mal câlé, mais c'est celui là même qui fonctionnait...
De plus le mécano qui nous a aidé trouvait çà incroyable que j'ai de la compression sur tous les cylindres avec un banc ou les soupapes ne s'actionnaient pas au bon moment.
Pour finir dans le paranormal, on a découvert que nos voitures tiennent aussi bien le ralenti avec 3 cylindres qu'avec 6. Aucune hésitation, aucun cafoullis, le ralenti est parfait!
On a remis la chaîne comme il faut, demain on remonte et on fait pêter!
A tchao bonsoir!