Stainless Wings - Amicale DeLorean

par **Anthony** » Jeu 14 Mar 2013 à 23:18

mais c'est surement pas le proprio de Cavaillon qui as vendu la voiture as Olivier, mais bien avant !

en 2000 elle était en vente a 120.000 frs

par **Bastien-fma** » Jeu 14 Mar 2013 à 23:24

Ba oui suis con ! En plus elle etait immatriculée dans mon bled donc j ai parlé inutilement... ^^

par **LaurentC** » Ven 15 Mar 2013 à 09:40

Sait-on depuis quand vin 11788 est en France ?

Et quand est-ce celle de cavaillon a ete accidentee ?

par **Olivier41** » Ven 15 Mar 2013 à 16:48

Cette histoire commence a me prendre le choux ou devrais je dire le melon.
Ca n est pas l endroit pour debattre de ce sujet sauf si c est mois qui le lance. et eu plus le rouge est pas ma couleur préfèrée!!
Sinon j ai demonté le GC et je me demandais si ca valait le coup,le circuit,la carte electronique que vend ED pour remplacer la vieille.
Merci de laisser le passé de MA voiture si ca interesse quelqu un me joindre par MP;

par **Alex** » Ven 15 Mar 2013 à 21:17

Le mystère cavaillon restera à jamais non élucidé

par **Vince** » Ven 15 Mar 2013 à 22:05

Et celle de Ben&Nuts alors ?

par **mickealkeal** » Sam 16 Mar 2013 à 04:30

Plus d'info sur celles de Ben et Nuts ici:

http://delorean.fr/forum/viewtopic.php?t=3778

par **Olivier41** » Dim 17 Mar 2013 à 08:45

Bonjour, aujourd'hui pas de roulage pour ma voiture le Gc étant chez le réparateur ..
Juste une question a savoir si au remontage on doit mettre de l huile car au démontage il y en avait et c etait pas de l ATF ?

par **Stainless** » Dim 17 Mar 2013 à 14:31

c'est normal, le gouverneur est monté sur le pont(differentiel) et non sur la boite elle-meme.
le pont est séparé et baigne dans de l'huile de.... pont. indépendament du circuit hydraulique qui utilise de la Dextron.
les proprios de BA l'oublient souvent et roulent parfois a sec....

par **Kaaes** » Lun 18 Mar 2013 à 11:41

Bonjour et bienvenue à toi !

(En retard

)

par **MARCUS** » Lun 18 Mar 2013 à 19:57

Vidange du pont à faire si tu as un doute, voir ici http://www.delorean.fr/forum/viewtopic. ... &start=495
Remplir jusqu'à se que ça dégueule... :wink:

par **Olivier41** » Lun 18 Mar 2013 à 20:47

Bonsoir marcus la vidange du pont vient d être réalisée avec l étanchéité des arbres et speedi sleeves il n empêche que ta présentation est une mine d infos et donc pas mal de choses a faire, a vérifier en attendant le retour de mon Gc et de pouvoir reprendre la route.

par **MARCUS** » Lun 18 Mar 2013 à 22:13

Merci

Faut que l’expérience des uns serve aux autres, c'est le principe...

Si tu as es questions propre à la BVA n’hésites pas.
Dis nous ce qu'il en est au retour de ton GC.

par **Olivier41** » Jeu 21 Mar 2013 à 07:30

Bonjour j ai hâte de remonter leGc mais il n est pas encore prêt et bien sur je vous ferai le topo sur son fonctionnement . D autre part sur la présentation de j ai vu que l on pouvait graisser la direction ?

par **Stainless** » Jeu 21 Mar 2013 à 09:20

la crémaillère contient une quantité définie d'huile et n'est pas graissée par d'autre moyen. on peut faire un appoint éventuel via la petite trappe au niveau du pignon, mais il n'y a pas de moyen de savoir la quantité réelle.
:arrow:

http://www.delorean.fr/forum/viewtopic.php?t=1978

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