Kherns !!! VIN 3452 !!!

[DMC1081]

Quand j aurais changé la tête d allumeur les bougies et le nology par une bobine plus pechue je ferais bien le test..
Mais ton système à l'air intéressant je suis friand de toutes ces améliorations pour augmenter un peu l efficacité du PRV

[Stainless]

la regulation lambda joue pas mal sur la conso. de plus elle est indispensable si on a des pots catalytiques ( ils fondent et se bouchent si la richesse n'est pas maitrisée ).
ma modif marche plutôt bien, mais je dois la perfectionner, puis l'experimenter sur d'autres pour la valider

[DMC1081]

A suivre donc ..

[Kherns]

la regulation lambda joue pas mal sur la conso. de plus elle est indispensable si on a des pots catalytiques ( ils fondent et se bouchent si la richesse n'est pas maitrisée ).
ma modif marche plutôt bien, mais je dois la perfectionner, puis l'experimenter sur d'autres pour la valider

Moi vouloir faire cobaye, moi petit, moi DeLorean gentille qui roule !
Après tout ce qu'il a vécu mon Cata ne risque plus grand chose !
Je vais commander la sonde dans quelques jours + durits Inox pour le Kjet.

Super intéressante cette discussion !

[DMC1081]

Et un filtre K&N il faut aussi qu'elle respire ta belle pendant l'effort ..[FACE WITH TEARS OF JOY]

[Kherns]

Froid, humidité, voiture dehors...çà n'a pas tourné rond quand je l'ai rentré au garage,
avec en prime des bruits de rots dans le pot d'échappement... Parfait !

Je pense que je vais commander ma sonde plus tôt que prévu, sinon je vais continuer à être emmerdé...

[Stainless]

je crois surtout que ton régulateur de chauffe est dans les choux.

[Kherns]

Mmmhhh c'est encore meilleur..
Qu'est-ce qui te fais dire çà ? Les rots + manque pêche par temps froid ?
Quite à appeler un chat un chat, à voir comme çà ce que je commande dans le plus urgent.

[Stainless]

je passerai faire les mesures et ça déterminera ce qui ne fonctionne pas. ca ne sert à rien de commander à l'aveugle. Pas plus que d'essayer de regler un moteur tant qu'on ne sait pas si les pressions sont bonnes.
un regulateur peut etre ok a chaud mais pas a froid, et vice -versa. et ca donne des soucis dans ce genre.

[Kherns]

Oui, çà surprend les glou glou rots dans le pot
C'est marrant parce que en début d'après-midi c'était impeccable, enfin je me comprends...
Il faisait moins humide et moins froid.
Pour me consoler, le ralenti reste stable.

J'ai pas insité à laisser chauffer pour voir si les symptomes disparaissaient, vu que le moulin est passé sur réserve.
çà craint de laisser chauffer dans ces conditions ?

[Stainless]

non. mais tu voudrais pas être patient, me faire confiance et faire les choses dans l'ordre ?

[Kherns]

Bien sûr que oui, pour les trois éléments.
Le plus dur étant la patience.
J'essaierai quand même de lui donner un tour de clé demain...Je suis un peu obssessionnel c'est terrible.
Aussi je suppose qu'il est normal de démarrer vachement bien avec un HEI ?

[DMC1081]

+ manque pêche par temps froid ?

Moi c'est à chaud qu'elle manque de pêche à nous deux on devrait y arriver

[Stainless]

Le plus dur étant la patience.
J'essaierai quand même de lui donner un tour de clé demain..

j'ai vu ! mais fous lui la paix
je peux pas faire plus vite, j'essaie de passer la semaine prochaine.. tu pourras patienter une semaine sans toucher à toutes les vis ni commander des pièces neuves au hasard ?

[Kherns]

Oui. Je préfère éviter les dépenses inutiles. ..