Stainless Wings - Amicale DeLorean

par **Alexis** » Ven 01 Juin 2012 à 18:01

Ah quand les ouvertures de portes automatiques ? :lol:

par **aventure** » Ven 01 Juin 2012 à 20:57

Bien jouer !

J'ai vus que chez Anthony, chez lui l'actionneur est fixer depuis là:

par **ylric** » Ven 01 Juin 2012 à 21:00

C'est tout de meme plus discret dans l'habitacle

Alexis a écrit:Ah quand les ouvertures de portes automatiques ?

Nan, juste le necessaire.

par **quentin88** » Ven 01 Juin 2012 à 21:08

terrible l'ouverture du coffre :!:

par **Kaaes** » Sam 02 Juin 2012 à 13:42

énorme le système ! Bravo !

par **delorean29** » Dim 03 Juin 2012 à 11:03

Pas besoin d'un cablage compliquer ?

par **ylric** » Ven 15 Juin 2012 à 14:49

Remplissage de clim: ok go!

Ca va faire hurler les gens du metier mais ca me saoulait de passer par un forfait clim.
A l'epoque de la remise en route de la clim j'ai eu droit a des fuites un peu partout et j'ai donc asses vu les centres auto.

J'ai donc opté pour la petite bouteille que montre la photo, dont une faible fraction du contenu a rendu un fonctionnement impec.
Youpi, j'en ai asses pour 30ans.

par **arcadion** » Ven 15 Juin 2012 à 15:48

Hey Cyrilou !

Mais tu as dégotté ca ou ?
:shock:

Chris.

par **jojo** » Ven 15 Juin 2012 à 16:46

Est ce que ca se snif?

par **Alex** » Ven 15 Juin 2012 à 17:35

La clim c'est pour les mauviettes

par **djamel** » Ven 15 Juin 2012 à 22:13

tu as trouvé ça ou ?

par **aventure** » Ven 15 Juin 2012 à 23:33

c'est de la bombe baby, tu fais un complément à la Mountain :mrgreen:

par **julien** » Dim 17 Juin 2012 à 10:56

Ca, ça vient pas de France!!!

par **ylric** » Lun 18 Juin 2012 à 17:15

Alex a écrit:La clim c'est pour les mauviettes

Je vois ca que tu veux dire, mais tu fera moins le malin trempé de sueur comme une eponge cet été :lol:

par **ylric** » Lun 18 Juin 2012 à 17:24

J'ai des tremblements au ralenti, et une consommation de carburant en hause depuis deux ou trois mois.

Apres avoir verifié soigneusement l'allumage, l'avance, sa variation, les bougies, le courant de decharge dans chaqu'une, la régulation lambda, les mauvais contacts, l'age du capitaine...

Aujourd'hui test des injecteurs:

En forcant la pompe a essence (fils blanc/violet et marrons du modules RPM), on peut appuyer plus ou moins sur le plateau sonde et observer le spray des injecteurs a divers debits.

Il y a deux injecteurs qui foirent et particulierement un bien moisi. A changer donc.

Ce genre de test permet aussi de verifier le bon comportement du doseur :
on doit trouver autant d'essence dans chaque bouteille et cela pour divers debits (plateau sonde plus ou moins enfoncé donc).

Stainless Wings - Amicale DeLorean

Ylric - VIN #7040

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