Stainless Wings - Amicale DeLorean

Bonjour à tous

Je viens de me rendre compte d'une fuite d'huile sous la delorean. On dirait que cela vient de la bva même si l'huile n'est pas rouge. Malheureusement étant un vrai novice je ne veux pas tenter quelque chose qui pourrait ne faire qu'empirer le problème. Si ça peut aider je ne peux plus me mettre sur la position P sur la bva. Merci par avance.

Voici deux photos si ça peut aider

ça ne ressemble pas à de l'huile de boite. controler le niveau d'huile du pont.

Ok mais je suis tellement nul que je ne sais pas comment faire je suis une quiche en mécanique si quelqu'un peut m'aider

là je met mon billet que c'est tes joints spi, entour une feuille de sopalin autour des arbres des sorties de boite et regarde lequel des 2 fuit...

mcfly91 a écrit:je ne sais pas comment faire

tout est là ; viewtopic.php?t=4471

doc.63 a écrit:là je met mon billet que c'est tes joints spi, entour une feuille de sopalin autour des arbres des sorties de boite et regarde lequel des 2 fuit...

+1, même problème sur mon auto. réparation à venir!
As tu contrôlé la quantité d'huile que tu perds? ( carton ou plastique sous voiture)
Vu les photos, je ne pense pas que la quantité soit énorme.

Avec de la logique, tu y arriveras. C'est ton baptême pour mettre les mains dedans

maxbordeaux a écrit:je ne pense pas que la quantité soit énorme.

faut pas tarder car il y a tres peu d'huile dans le pont

Stainless a écrit:

mcfly91 a écrit:je ne sais pas comment faire

tout est là ; viewtopic.php?t=4471

Le problème c'est que je ne peux pas accéder au topic

Donc ça expliquerait le problème de passage en frein de parking de la bva

mcfly91 a écrit:

Stainless a écrit:

mcfly91 a écrit:je ne sais pas comment faire

tout est là ; viewtopic.php?t=4471

Le problème c'est que je ne peux pas accéder au top ici.

Et maintenant ça devrait être bon bon courage à toi.

mcfly91 a écrit:Donc ça expliquerait le problème de passage en frein de parking de la bva

non, ça c'est un probleme d'ordre mécanique. avant toute chose vérifie que le verrouillage dans le shifter fonctionne correctement, c'est peut etre lui qui déconne.

oui, souvent c'est juste le petit ecrou nylstop qui est trop sérré:

Ok je vais regarder tout ça. Si une âme charitable veut bien un de ces quatre regarder ça avec moi pour être sûr car je pense qu'il va falloir changer quelque chose au niveau de la boîte et cela va être compliqué pour moi. A les joie d'être un novice.