Stainless Wings - Amicale DeLorean

par **Stainless** » Lun 12 Sep 2005 à 17:23

Meme traitement qu'à l'avant pour le bouclier arriere, qui était un peu courbe ; chauffer au décapeur thermique, redresser, et refroidir.

Et pour éviter toute déformation future, collage d'une cornière de renfort. ( colle à parebrise ).

par **Laurent** » Lun 12 Sep 2005 à 19:07

La colle a parebrise c'est du silicone noir pour auto/bateau ou qq de special ?

par **nico** » Lun 12 Sep 2005 à 19:15

Ce n'est pas du silicone et ça a un très grand pouvoir d'adhésion. Avec ça, tu ne décolles plus tes pièces par la suite... Tu trouves ça en centre auto.

par **Stainless** » Lun 12 Sep 2005 à 19:38

ah ca ! quand c'est collé, c'est collé ! L'avantage est que c'est hyper adhésif tout en restant assez souple.

par **Doudou** » Mar 13 Sep 2005 à 18:40

Impressionnant ce topic :shock:

Felicitations Raph!

par **Stainless** » Mer 14 Sep 2005 à 13:42

Sur le bouclier , les cages des vis du cadre de plaque tournaient à vide, je les change :

Idem sur la partie en fibre sur laquelle est boulonnée le bouclier, la plupart des cages tournaient dans le vide

Du coup j'ia remplacé tout ca par des écrous soudés sur une tige.

par **nico** » Mer 14 Sep 2005 à 17:45

Tu lésines pas, dis-donc!
Bonne idée à reprendre, le renfort avec les boulons fixés dessus! :wink:

par **Stainless** » Mer 14 Sep 2005 à 18:08

C'est que des détails, mais pour le renfort je n'avais pas d'aute solution pour que ce soit solide ( ca tient tout le bouclier mine de rien ).

par **Stainless** » Jeu 22 Sep 2005 à 15:46

Decapage du bouclier arriere. La peinture d'origine ressort bien en dessous. Je ferai quand meme une nouvele couche de finition.

par **Stainless** » Mer 28 Sep 2005 à 14:06

Pas indispensable mais pratique, la ralonge de purgeur du cylindre d'embrayage.

Je commence le remontage :wink:

par **nico** » Mer 28 Sep 2005 à 17:16

Vite, d'autres photos!
PS : T'as pris les mesures des carters que tu as refait en alu ou en tôle?

par **Stainless** » Mer 28 Sep 2005 à 17:49

J'ai tout un lot de tôles d'aluminium assez fin, ca se découpe avec une grosse paire de ciseaux ( et de la poigne :lol:

).
Ca sert bien. J'ai pas pris les mesure, j'ai juste tracé le contour d'apres la piece d'origine.

par **Stainless** » Sam 01 Oct 2005 à 11:23

J'ai enfin les dernieres pieces pour remonter tout :

Pour info, les LOW-VIN ( <800 ) ont une boite differente des autres, l'axe de boite a 10 crenelures au lieu de 21, et la butée a un diametre de 32mm au lieu de 30.

> 800 ; la boite est celle des R25.
< 800 ; boite de R30 premiers modeles type R1273 -75 -78. ref embrayage 7701462364.

C'est parti pour un week-end de meca :

par **Stainless** » Sam 01 Oct 2005 à 17:03

Quelques heures plus tard.

par **nico** » Dim 02 Oct 2005 à 08:52

Comme d'hab : joli taf! :wink:

Stainless Wings - Amicale DeLorean

Raphaël - VIN 706

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