Stainless Wings - Amicale DeLorean

par **Kherns** » Dim 22 Sep 2013 à 22:09

Bonsoir à tous.
J'aurai besoin d'un grand conseil. .
Suite au changement de mes tie rod ends, j'ai ma roue avant droite qui touche le
Garde boue au niveau du spoiler en bas à droite quand je tourne la roue vers
L'intérieur. Que puis je faire ?
Chose qui n'était pas présente avec ma vieille rotule toute flinguée et l'ancien modèle
De tie rod end.

Merci !

par **ohms** » Dim 22 Sep 2013 à 22:43

si tu change les rotules de direction tu as peut être besoin de faire le parallélisme...

par **Kherns** » Dim 22 Sep 2013 à 23:04

Hummmm,
Tu penses que ça touchera plus après?

par **Le Montagnard** » Lun 23 Sep 2013 à 07:57

Tu es sur que c'est unisuement à cause des rotules? Tu as changé tous les silentblock aussi, non?

Mais je valide le parallelisme.

par **Stainless** » Lun 23 Sep 2013 à 08:21

Géométrie complète. Après avoir changé ces silent blocs à moitié arrachés.

par **Le Montagnard** » Lun 23 Sep 2013 à 08:47

Oui par parallelisme, j'entendais refaire tous les réglages des trains... :roll:

par **Kherns** » Mar 24 Sep 2013 à 19:52

Rotules de direction changées !
Parallélisme fait, c'est déjà beaucoup mieux !
Soufflets de direction changés !

çà c'était avant :

Outillage rudimentaire !

Peinture du bouclier avant après redressage, ponçage et apprêt.

Et le moins drôle pour la fin, un ignoble bruit faisant penser à un buzzer
qui ne veut s'arrêter et semble venir de l'accumulateur de clim, depuis que j'ai joué avec toutes les positions de bouton....

J'en upload une vidéo mais si l'un d'entre vous à déjà une idée, ne serait-ce que comment arrêter cette ignominie, en attendant de pouvoir procéder au changement de la pièce...

Pour mon analyse soit une des durites est mal serrée, soit l'accumulateur fuie....

A vous les studios.

par **Stainless** » Mar 24 Sep 2013 à 19:57

tu parles de l'accumulateur situé dans la coque a l'arriere ?
t'as changé ces silents blocs ?

par **Kherns** » Mar 24 Sep 2013 à 20:07

Salut Raph,

Non celui situé, sous la roue droite de la voiture, j'ai un infâme sifflement, on dirait un buzzer de porte. Sinon la clim souffle froid, et chaud, la ventilation s'enclenche. J'ai mis Accumulateur, car j'ai traduit Accumulator du site de Ed et du bouquin.

Pour les Silent Blocs j'en ai fait une partie, et aussi ceux de la barre stab.
La Video arrive mais elle et "en cours de traitement" sur youtube.

par **Stainless** » Mar 24 Sep 2013 à 20:11

alors coupe la clim parce que c'est pas bon du tout. un bruit à ce niveau peut venir du tube "orifice" qu iest bouché, et si t'insistes ca peut péter car surpression.
tu devrais vraiment faire les choses dans l'ordre et changer les silent blocs qui sont foutus, avant de te coller dans un arbre :roll:

(et meme si tu restes sur la route, tu vas bouffer du pneu ).

derniere chose, t'as remis de l'huile dans la crémaillère ?

par **Stainless** » Mar 24 Sep 2013 à 20:14

Kherns a écrit:Pour mon analyse soit une des durites est mal serrée, soit l'accumulateur fuie

si la clim fuit... elle ne va pas fuire longtemps. débranche le switch basse pression ,au cas ou ce serait lui qui "buzze". sinon c'est le fameux "orifice tube" qui est bouché.

par **Kherns** » Mar 24 Sep 2013 à 20:19

çà fait du bruit dès que j'allume le contact....Même sans enclencher le bouton. Tu n'aurais pas des photos, car ces histories d'orifices bouchés, me laissent pantois. Un Switch basse pression çà sert à quoi, et pourquoi celui-ci buzzerait t-il ? :oops:

j'ai honte, c'est bon la honte.

PS : j'ai mis de l'huile oui

La vidéo en question :

http://www.youtube.com/watch?v=mFooiiKNyM0

par **Stainless** » Mar 24 Sep 2013 à 20:21

http://delorean.fr/forum/viewtopic.php?t=571

si ca le fait quand tu mets le contact et sans démarrer, c'est simple, c'est un probleme électrique. et derrière la roue, il n'y a que le switch basse-pression. tu le débranches et tu vas savoir tout de suite.

par **Kherns** » Mar 24 Sep 2013 à 20:32

Je voulais dire quand je demarre, bouton central sur la console, sur Off...çà buzz comme sur la vidéo.

Et dans l'hypothèse ou même en débranchant ce switch...Je suis bon pour la réstauration de ce bazar ? Il y a t'il un moyen de la couper en attendant ?

Merci de tes réponses.

par **Stainless** » Mar 24 Sep 2013 à 20:39

je viens de te répondre ;essaie déjà de le débrancher pour voir si c'est lui le coupable ! :wink:

je ne regarde pas les vidéos, ça prend trop de temps, on n'entend rien de significatif et ça bouge tout le temps :twisted:

.
tu as le modele avec le capteur Haute pression prés du condenseur ou a l'entrée du déshydrateur ?

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