Kherns !!! VIN 3452 !!!

[Kherns]

Merci les coupinous !



Des vieux Radius Arm bush de plus de 30 ans........



La vis pétée !


Le Toby Tab que j'ai du couper




Remontés des deux côtés avec un TAB de chez Ed que j'avais en stock.


Changement de l'OTTERSTAT ce matin,

L'ancien....Référence FAE 43R 360 80, 96°C/88°C.


Le nouveau de Chez John Hervey, comme celui que le premier propriétaire intelligent au contraire du second avait mis !



Et voilà le bonheur !

Déclenchement des ventilateurs :


Arrêt des ventilateurs :


Et pour le fun voilà une vieille pompe à eau quand on ne nettoie jamais à la ST MARC :




UN GRAND MERCI A DIEU STAINLESS Notre prophète et aux membres du Stainless Wings pour leur support !

[Stainless]

pense à faire la géometrie du train arrière, c'est aussi crucial pour la tenue de route, surtout la tenue en courbe. seul le pincement se régle ici ( avec les cales)
edit; et mets un contr'écrou derrière les petites vis du silent bloc

[Domi]

Tu as remplacé par un poly ?

[cooldrick]

C'est quoi tes nouveaux machins ?

[Kherns]

pense à faire la géometrie du train arrière, c'est aussi crucial pour la tenue de route, surtout la tenue en courbe. seul le pincement se régle ici ( avec les cales)
edit; et mets un contr'écrou derrière les petites vis du silent bloc

Yen a je n'arrive pas à mettre le contre écrou, je dois mal m'y prendre.
J'ai pu en mettre sur les vis les plus extérieures.
Pour le réglage j'ai des machins qui se règlent en bas...
Par contre çà fait toujours clong clong dès que je tourne sec.
Je vérifierai le serrage demain.

@Domi : j'ai mis des caoutchouc.
@cooldrick : Quels machins ?

[Stainless]

donc fais controler la géometrie et corriger pincement et carrossage si besoin. ne pas negliger ce point.
pour le bruit, c'est classique, c'est le roulement qui bouge latéralement dans le porte moyeu

[Domi]

@Domi : j'ai mis des caoutchouc.

Ca fait un moment que j'en avais aussi acheté chez Ed, mais pas installé vu leur allure, du nos....

[Kherns]

@ Stainless : yep monsieur ! Je te tiens au jus.
@Domi : toujours mieux que les usés.

[Kherns]

Bon la petite a des problèmes demarrage à froid.
IDF fonctionne...d'où le TTS fonctionne.
En shuntant le RPM avec un relai standard de secours la Frequency valve buzz tout comme
La pompe. Donc je ne dois pas avoir d'étincelle.
Bon maintenant par ou commencer. Ce qui est marrant c'est qu'elle a démarré,
parce que j'avais un support de cosse fêlé sur la bobine, en le bougeant.
Je l'ai remplacé....et hop nada cacahouète.
par contre mon ballast buzzzzzz comme une mouche.

[maxbordeaux]

Heuuuuu j'amène l essence pour y mettre le feu !

[Kherns]

Déjà fait mon petit !
C'est pas le BALLAST qui buzz c'est L'ISM ! pour ce que j'ai lu çà peut décharger la batterie.
Pour résumer sur l'allumage j'ai la bobine, le ballast, le doigt d'allumeur, l'ECU, un relais....Miam que du bonheur..

[Joedjd]

Pour l'allumeur si c'est le doigt tu va teclater faut tout virer ce qui va autour ! L'ayant fait c'est sympa

[Kherns]

Je connais Daans la valléééééééééééééééééééééééééeeeeeeeeeeeeeee !

[Kherns]

Cosse cassée de la bobine qui suite à des tentatives infructeuses de démarrage et bien ont suffisamment vidé la batterie....que je viens de recharger et là Vraoum baouh baou bouah broum baouh !

[Kherns]

Fausse joie