Claude VIN 16991

[claude16]

Raphaël, Pour éviter de rentrer dans l'habitacle pour chercher le +12V pour l'exitation de l'alternateur à ton avis, je le prendrai sur la borne 3 de la fiche jaune dans le compartiment moteur celle qui va au ballast ?
Cette borne est alimentée via le relais et sous tension dès contact mis.

[Stainless]

normalement le fil brun d'origine est un (+) après contact.
s'il a été éliminé, tu peux le retrouver depuis la borne bleue en N°27 : http://www.stainlesswings.fr/membres/do ... 457977.pdf

[claude16]

Pourquoi avoir coupé ce fil ?
Tu fais d'une pierre deux coups, y a quelqu'un d'autre qui suit l'affaire. Je vais le connecter de ce pas? J'ai mesuré le courant d'excitation +/- 350mA mais je trouve le I de charge élevé...non ?

[Stainless]

la plupart des alternateurs n'ont plus besoin que d'un seul fil ( excitation via le fil du témoin de tdb), et d'ailleurs l'élimination de ce fil fait l'objet d'un Service Bulletin

[Stainless]

http://www.dmcnews.com/bulletins/ST-26-11.81.html

[claude16]

Je viens de regarder, l'emplacement sur la fiche est vide, pas de bidule pour le sertir, tu as une idée (tu en as toujours !)

[Stainless]

provisoirement; tu peux en effet piquer un 12v après contact sur le ballast (fil blanc), ou une des fiches de couleur. mais pour avoir un truc propre et conforme, je retirerais le panneau derrière els sieges pour tirer un cable comme à l'origine

[claude16]

Tu as raison, on en parlera lors de a visite.

[claude16]

Bon, j'ai résolu le problème de broche, j'ai trouvé un bout de laiton de 10mm passé au tour à 4mm, un trou de 3,2mm, un coup de dremel pour créer une fente et donner un peu de ressort et le tour est joué, demain je soude le fil et hop, encore un truc de fait.
Le tour et les deux ponts, mes meilleurs achats après la Delorean bien sûr; de toutes façons c'est l'achat de la Delorean qui a engendré les autres achats

[Domi]

Deux ponts
Plutôt bien pour travailler tranquillement

[claude16]

Voici la broche ajoutée au connecteur pour l'excitation de l'alternateur Valeo.

[Domi]

Vraiment propre ton montage, merci pour le partage des photos

[Kherns]

Joli et audacieux !

[claude16]

L'alternateur d'origine était "mort" j'ai donc cherché un 110 Amp neuf et j'ai trouvé un Valeo pour...8 € je n'ai donc pas hésité. Les seules modifications apportées : petite modification à la poulie et tirer un fil; ça valais le coup.

[Kherns]

Certes oui, cela n'en demeure pas moins balaise, surtout pour la poulie.
J'admire.