Max vin#6987

[maxdubbe]

Petite question,

J'ai des problèmes démarrage à chaud

Joints toriques changés au niveau du Kjet ainsi que l'accumulateur d'essence mais le problème persiste.

En permutant les prises du régulateur de chauffe sur l'injecteur de départ à froid la voiture démarre direct.

Je voudrais me servir du relais "Hot Start" prévu d'origine au fond du compartiment relais.

Ma question est quel relais mettre dessus? Il y a plusieurs modèles de relais dispo je suppose... J'avoue niveau elec je ne suis pas au top.....

Puis-je le laisser brancher en permanence dans un premier temps avant de revoir la pompe à essence qui est probablement la cause du problème car le reste à était fais?

Merci pour vos réponses!!!

[Bastien-fma]

Idem que Alex ! Je trouvais mon binnacle trop brillant.
Il partira pour une peinture plus mat un de ces jour pour s' accorder avec le reste.

[maxdubbe]

HAAA.... Les binnacles toute une histoire....

[doc.63]

il faut texturer avant de peindre ce binacle et le résulat est comme à 'origine...
j'ai fait un topo de réfection ici dans ma présentation:
viewtopic.php?f=8&t=1716&start=810
mais il faudrait que ce soit déplacé dans la rubrique des how-to pour être trouvé facilement ! ... Simon a peut-être les clefs informatiques pour réaliser ça maintenant...???

[maxdubbe]

Quelqu'un à une idée sur mon message précédent??

Merci d'avance!!

[Stainless]

avant de faire toute manip modifiant le fonctionnement de l'alim, il faut s'assurer que le soucis est bien causé par une perte de la pression résiduelle. autrement dit , il faut mesurer avec le mano bosch.
il est chez Joffrey , demande à le récuperer avant qu'il ne parte en italie

[maxdubbe]

Merci Raph! Joffrey, c'est quoi son pseudo?
Ou sinon Joffrey si tu nous écoute ..... Mp
Merci

[Stainless]

joedjd
en attendant, tu peux effectivement te dépanner en ajoutant le relais, meme si c'est assez barbare. ça ne fonctionne pas toujours bien.
tu utilises un relais tout a fait standard, et n'oublies pas de rajouter le fil de masse comme indiqué dans le how-to

[maxdubbe]

Ok merci, pour le relais il n'y a pas de spécifications?
voici un lien de chez Conrad

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/5042 ... le-12-V-DC

Je peux prendre ca?
Je peux le laisser en permanence?

[Stainless]

oui un bete relais auto, meme de supermarché.
et oui tu le laisses en permanence mais sache que l'efficacité est ...relative. tu balances des masses d'essence a chaque fois que tu tournes la clé, donc prudence, le risque est de tout noyer et d'etre encore plus emmerdé.
la solution plus subtile est de remplacer le relais tachymétrique par un relais standard, ainsi la pompe se lance des qu'"on met le contact, et i lsuffit d'attendre 3-4 secondes que la pression monte avant d'actionner le démarreur. c'est bien plus classe. il y a aussi un howto la dessus (what else ? )

[maxdubbe]

What elses???

Et bien tu as le lien howto pour le relais tachymetrique

Après c'est tout!!! Promis!!

[Stainless]

viewtopic.php?t=1040

[maxdubbe]

Thank you very much !
Have nice holidays, if you have some

[maxdubbe]

Et voila Vin#17111 est au chaud pour son départ vers le vieux continent.....

Dans 10 jours environs elle est à la maison...

[heuliez25]

Extra, elle arrive bientôt