Jonatmonf de BZH

[jonatmonf]

Merci pour vos conseils.
J ai pris ma licence au club. Je pense qu avec toutes les info que j ai trouver, c est un bon investissement
@MarvinBerry27. Merci pour l info, j ai changé la couroie, les k7 sont lus maintenant... pas besoin de bluetooth, mais si tu as un façade à vendre je suis preneur .

Pour le reste c est en cour,
Je m attaque à chaque probleme un par un
J en ai déjà règlé quelques uns...
Les plus gros va être de remettre nikel tout le dessous. Un peut de carrosserie, beaucoup de brosse métallique, changer des pièces, du lubrifiant, de la peinture....

Actuellement je m intéresse à tous les fluides...
Elle est chez mon garagiste pour les vidanges.
Et j ai un question
Il m a dit qu il ne trouvait pas la référence du filtre a huile de la boite auto.
Quelqu un peut m aider
J ai cherché sur le site mais j ai rien trouvé...

Merci

[Stainless]

c'est uen crépine, la reference se trouve dans les réferences croisées. mais elle n'est plus dispo. le mieux est de les reconditionner. je te retrouve le lien

[Stainless]

technique experimentale mais qui vaut le coup dans la mesure ou l'element filtrant est metallique donc reconditionnable à l'infini.
viewtopic.php?f=27&t=4935&p=150502&hilit=cr%C3%A9pine#p150502
on peut egalement se contenter de redresser la tole puis la rabattre. quoi qu'il en soit, piece indisponible et pas encore refabriquée

[aventure]

Dispo

https://www.deloreango.com/ch/automatic-transmission-filter.html

[jonatmonf]

Merci pour votre aide

[MarvinBerry27]

Hello, je n'ai pas de façade à vendre désolé. Tu en trouvera chez Delorean Europe, elles ne sont pas référencées sur le site,
il faut envoyer un e-mail à Ed.

Il en a pas.....j'ai encore relancé récemment.
Je ne t'oublie pas max !

[jonatmonf]

Merci MarvinBerry27 pour l'info
j'ai chéké tout le site et c'est vrais que je n'ai pas trouvé la façade.

j'ai une autre question,
je recherche le numéro du moteur
je pensais que ça serait vite fait, mais je n'ai pas encore réussit à trouver la plaque...

un peu d'aide svp, pour la localiser

[Stainless]

cote conducteur, sur le bas moteur. derriere le pot catalytique

[jonatmonf]

ok je vais essayer de voir derrière le pot catalytique.
Merci

[jonatmonf]

j'ai fini par la trouver caché derrière le pot catalytique
j'ai dû finir d'achever la protection en amiante pour apercevoir un minimum le numéro...

[jonatmonf]

Bonne année à tous

j'ai enfin reçus l’attestation de la FFVE
l'immatriculation est proche

en attendant et avec l'aide du site,
j'ai révisé entièrement les freins,
servo frein nettoyé et repeint
maître cylindre entièrement démonté et nettoyé
les 4 freins démontés, nettoyés et remis en état
tout le circuit à été purgé

par contre je me suis aperçu à l'arrière gauche qu'un fil pendouillait,
c'est le fil de la sonde lambda situé avant le pot catalytique,
l'autre fil le plus proche et un fil blanc qui sort de la caisse pour retourner vers le moteur, il n'est relié à rien...
il me parait donc logique que le fil noir doit être connecté avec le fil blanc ^^
j'ai essayé de trouver des schémas ou des photos, mais j'ai trouvé des config différentes ou la sonde était raccordée près du moteur.

Merci pour votre aide

[Kaaes]

Le fil qui sort de là normalement c'est un fil bleu clair blindé avec cosse plate, il va dans l'ECU dans le compartiment derrière le siège conducteur.
Le fil noir c'est bien la sonde lambda en effet.

Après si y'a des différences selon les années je sais pas.

Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk

[jonatmonf]

Merci Kaaes
j'ai un peu mieux chercher dans le compartiment derrière le conducteur, et j'ai trouvé l'autre gros fil bleu



je l'ai relié à la sonde, prochaine sortie, on verra la différence

ya deux fils blanc qui ne servent visiblement à rien

[Bastien-fma]

Ce fil blanc était peut être utilisé pour une ancienne antenne électrique.
Entre la console centrale et la baie moteur, ça pourrait le faire...

[Stainless]

je l'ai relié à la sonde, prochaine sortie, on verra la différence]

la sonde a certainement ete debranchée pour une raison ( generalement,...un proprio qui a des problems de richesse et ne sait pas le diagnostiquer). si tu la rebranches, il faut controler le fonctionnement de la boucle lambda , avec un dwellmetre pour commencer .