Stainless Wings - Amicale DeLorean

par **MarvinBerry27** » Lun 08 Oct 2018 à 08:26

Pourquoi tu remets les durites d'origines ?

par **tx50** » Lun 08 Oct 2018 à 11:53

Tu seras le bien venu Domi

par **Domi** » Lun 08 Oct 2018 à 17:21

MarvinBerry27 a écrit:Pourquoi tu remets les durites d'origines ?

Une partie n'est pas compatible avec ma nouvelle colonne de direction et sa touche toujours.
Rien à faire, donc je préfère remettre tout d'origine avec un bon nettoyage...
Encore un truc acheté pour rien, lol :roll:

par **Domi** » Lun 08 Oct 2018 à 17:22

tx50 a écrit:Tu seras le bien venu Domi

Merci bien :wink:

par **Domi** » Dim 14 Oct 2018 à 20:21

Aujourd'hui j'ai fini de démonter les anciens tuyaux et commencer à remettre les originaux qui ont résolu mon problème de direction.
Encore quatre à repositionner et ce sera bon, plus qu'a refaire le plein de liquide.

par **MarvinBerry27** » Lun 15 Oct 2018 à 08:24

d'ou venait le problème avec la direction ??

par **Domi** » Lun 15 Oct 2018 à 17:45

Voir mes photos précédente ou mon album FB pour voir ce que j'avais pris.
Le tuyau coté conducteur touché ma nouvelle colonne de direction qui est plus grosse en diamètre que l'originale.
Là le pb est résolu

par **maxbordeaux** » Mar 16 Oct 2018 à 15:10

Domi a écrit:Voir mes photos précédente ou mon album FB pour voir ce que j'avais pris.
Le tuyau coté conducteur touché ma nouvelle colonne de direction qui est plus grosse en diamètre que l'originale.
Là le pb est résolu

J’espère que tu es au bout des problèmes et que tu vas enfin pouvoir en profiter.... :cry:

par **Domi** » Mar 16 Oct 2018 à 17:28

Merci, mais loin de là malheureusement....

par **Domi** » Dim 21 Oct 2018 à 16:34

Suite et fin du remontage des durites, reste le niveau à refaire et cette partie sera ok

Prochaine étapes; la boite...
Je ne me suis pas encore renseigné auprès d'un éventuel garage.
Pour ceux qui l'aurait déjà démonté, il n'y a environ que 4 vis à l'arrière si je vois bien ?

Deux apparement pour le starter à démonter aussi
Et pour le support, soit la 1 soit la 2 ?

Plus le mécanisme du changement de rapport...

par **Kaaes** » Dim 21 Oct 2018 à 19:04

Je ne saurais pas du tout te répondre, mais ce que je peux déjà te dire c'est qu'il y en a trois pour le starter ^^

par **Domi** » Dim 21 Oct 2018 à 19:48

Merci

Oui, 3 pour le starter et 4 pour l'assemblage de la boite sur le moteur.
Après il y a le reste aux alentours à dégager...

par **Joedjd** » Lun 22 Oct 2018 à 00:41

Il reste le Câble de frein à main, la tringlerie de boîte, l’échappement 3 en 1 si tu as celui d’origine. Les supports de boites vire les complètement c’ets pas pour ce qu’il y a à virer sa sera plus simple

par **Domi** » Lun 22 Oct 2018 à 17:26

Apparemment, il faut faire très attention au remontage du démarreur aussi...

par **Stainless** » Lun 22 Oct 2018 à 17:39

n'oublie pas le cache en demi-lune sous la cloche d'embrayage, qui rend impossible toute tentative de désolidarisation de la boite s'il reste en place.

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