Pascal - VIN 2371

[Cycoscalp]

Ca y est le neiman est monté, je peux enfin bloquer le volant.
Une bonne chose de faite!

j'ai découvert un fil qui n'était pas branché au niveau du contacteur de portière, je l'ai rebranché, il s'avère que c'est une alerte sonore quand la porte est ouverte et que la clé est sur le contact... vu que c'est pas agréable, je l'ai bien laissé débranché!

[Cycoscalp]

Bonjour à tous,

où est-ce qu'on achete l'alternator belt tensioner, celui qui se regle avec une clé plate?

bonnes fêtes,

Pascal

[MarvinBerry27]

sur le site de l'allemand :

https://www.autotechnik-wagner.de/shop/ ... 3270899127

[Cycoscalp]

Merci!

[Cycoscalp]

Bonjour à tous,

j'ai démonté la poulie de vilebrequin car il y avait un suintement d'huile derrière, j'avais pour objectif de changer le joint spi.

en examinant la poulie, j'ai vu qu'une gorge s'était formée (ligne noire sur la photo):

d'ou ca peut venir? me suffit-il de mettre un speedy sleeve et remonter la poulie ?
concernant le joint spi :
- doit-on l'emmancher à fond? ou doit-il arriver à fleur de carter (le joint actuel est 1 mm en retrait du carter)
- est-ce que je dois graisser le joint (huile ou graisse spécifique?)

Enfin, je dois vidanger la boite, le bouchon est dur à enlever, et il est en train de se déformer avec ma douille carrée... je ne sais pas trop comment procéder, je n'ose pas forcer.
peut-on chauffer au chalumeau à cet endroit??

merci

[Stainless]

tu as de la corrosion sur cette poulie, il te faut impérativement monter un speedi-sleeve sinon ton joint spi ne durera pas longtemps. celui-ci se monte normalement à fleur de carter. le graisser ne sert que pour le montage, en fonctionnement ça baigne dans l'huile.
evite de chauffer les carters en aluminium au chalumeau, c'est trop violent. tu peux alterner chauffage au decapeur thermique + refroidissement avec de l'eau glacée, ça suffit generalement pour débloquer. si malgre tout, tu arrondis le carré, il faudra percer le bouchon afin d'utiliser une extracteur, meme procedure que sur un goujon cassé.

[Cycoscalp]

Merci Stainless pour tes réponses.

la dernière fois (et la seule) que j'ai utilisé un extracteur, il a cassé net dans le goujon, je me suis ruiné en forets pour m'en sortir...
j'aimerais éviter d'en arriver la

[Cycoscalp]

Bonjour à tous,

quelques nouvelles de 2371 et des travaux sur ces dernières semaines :

- changement d'alternateur (à cause de l'angle d'installation, la courroie entaillait la durite de refroidissement)
- changement de la dite durite de refroidissement
- changement du joint spi de vilebrequin + installation speedy sleeve sur la poulie
- changement de la paroi anti chaleur derrière le pot d'échappement
- remplacement de l'antenne électrique
- ajout d'une tresse de masse sur le haut moteur
- vidange de boite
- remplacement des joints spi et toriques de sortie de boites
- installation des speedi sleeves sur les "tulipes"
- vérification des TAB (serrage et vérification qu'ils tournent librement)

La prochaine étape, c'est d'installer un AIR DAM; par contre, je ne sais pas quoi prendre comme matériaux, j'ai éventuellement trouvé une feuille de caoutchouc Nitrile de 140x100 cm en épaisseur de 5 mm chez un vendeur spécialisé, mais c'est 110 Euros, je trouve ca un peu cher. Est-ce que vous auriez une autre idée?

Bonne soirée,

Pascal

[sim254]

Beau boulot !

Pour le Airdam, j'ai fait dans la récup. Mon beau-père m'a donné un morceau d'un vieux tapis agricole
Tu ne trouves pas un morceau adapté sur ce site par exemple : https://tapiscaoutchouc24.fr/ ?

[MarvinBerry27]

Hello,

J'ai récupéré il y a quelques temps un rouleau de tapis roulant d’aéroport !

c'est pile ce qu'il faut pour en faire un.

SI tu passes dans le coin je t'en file un morceau avec plaisir.

[Cycoscalp]

hello,

merci pour vos propositions!
je vais regarder sur le site!

merci

[MarvinBerry27]

Je t'en Envoi une chute sinon (tapis d'aéroports).

[Beeboy]

Bonsoir,

Pardonnez mon ignorance, mais c’est quoi un Air Dam? Quelle est sont utilité?

☺️ Merci

[Cycoscalp]

Hello,

c'est une pièce qui empêche que le flux d'air chaud des ventilateurs aille sur le reservoir d'essence et ainsi éviter que la pompe cavite.

Pascal

[Beeboy]

Bonjour

Ça chauffe suffisamment pour que ca fasse caboter la pompe??
Je pensais pas que ce soit possible