Eve & Chris & 16318

[Joedjd]

Le soucis c’est que les bras sont en alu et étant un matériau tendre à force ça risque de prendre du jeu dans les logements de rotules sachant que c’est rentré à la presse. Je trouve ça d’ailleurs étonnant de refaire des bras en alu.

[sim254]

Vache c'est toujours impressionnant
Bon courage pour l'installation de la nouvelle

[MarvinBerry27]

merde...

C'était arrivé à Renaud en 2017 lors de notre sortie

bon courage

[evie]

commandés ! maintenant on va voir le degré de difficulté de délogement des anciennes rotules ...

Moi pour changer mes rotules, j'ai investi dans cet outillage et ca va tout seul.



https://www.amazon.fr/gp/product/B075KNY8DH/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1

[johnzgrosjean]

bel outillage pour moins de 100 € !!!

[liquidsnake]

Il m'est arrivé la même chose l'an dernier avec rotule et bras d'origine

https://www.stainlesswings.fr/forum/vie ... &start=705

[johnzgrosjean]

Astucieux le sanglage du train !

[johnzgrosjean]

Quelqu'un a déjà changé le commodo clignotants ? Pour savoir ou il s'est approvisionné et si il faut extraire le volant pour la suite des opérations.
Faut dire qu'on a une des rares bagnoles où la vitre est plus une meurtrière de château qu'autre chose , alors pour tendre le bras ...

[Bastien-fma]

Mon pauvre du as l'air davoir pas mal de soucis en ce moment...
As tu pensé à la revendre pour acheter une Dacia ? ( en boite manuelle bien entendu)
Dans mes souvenirs : oui il faut sortir le volant pour enlever le bloc commodo.

[wakashimazu83]

Ah merde j espere que tout va s arranger tres vite .
Ca me rend fou ces train avant qui partent en vrille de tout les cotés.
Pourtant je vois que tu avais meme mis les renforts ...
On sait plus qu elle est la veritable bonne solution du coup.

Courage l ami

P.S : Je dois également changer le commodo de clignotant.

[johnzgrosjean]

merci pour la sollicitude.
La revendre... comme nous tous je suis sous la coupe d'un puissant sortilège qui me lie à jamais à cette auto, quelles que soient ses caprices et ses exigences. On vit même les problèmes avec une forme d' attendrissement désabusé sans pester contre le sort. Un vrai mariage en somme. Pour la vie ....
@ Ludo ; tu choppes la pièce chez qui, toi ?

[wakashimazu83]

Je n ai pas encore regardé je vais m y pencher j ai quelques bricoles a acheter en meme tps.
je te dirais si je trouve mais il dois y avoir des refs compatibles je pense par chez nous

[maxbordeaux]

On a jamais poussé le vice très loin sur cette histoire de rotules cassées car à chaque fois (et heureusement) elles causent que de minimes dommages. Le jour ou une auto aura un accident plus sérieux, une action de recours à l'encontre de sa Rc pro sera envisageable pa. Il y a un défaut sur ses rotules, elles devraient être retirées du marché et il devrait accompagner ses clients par un courrier d'avertissement (procédure proche d'un "rappel" par une enseigne).

C'est extrêmement dangereux, on ne parle d'un balais d’essuie glace avec une fixation défectueuse...

Si ce n'est pas déjà fait, j'invite les propriétaires ayant eu ce problème à le prévenir par mail et à conserver vos échanges. Cela pourrait servir à l'un d'entre nous en cas de problème plus important...
Je sais que certains ont eu le problème et ne l'on pas indiqué sur le forum, donc on est sur un problème "récurrent"....
Dans tous les cas, je vous conseille de retirer ces rotules si vous en avez sur votre D !!!!

[Stainless]

En effet, les rotules vendues sur le réseau "officiel" DMC sont de mauvaises qualité et il est recommandé de les changer, la sécurité prime.
Comme l'a noté Maxime, la rupture se fait toujours lors d'une manoeuvre, j'imagine que cette rotule n'a pas la possibilité de prendre autant d'angle qu'elle devrait et force. A priori, il n'y a pas eu de cas de rupture à pleine vitesse mais il n'est pas question de prendre le moindre risque : virez les .

[tx50]

Personnellement j ai pris celles de chez nos amis Anglais qui semblent de bonne facture. Pas de pb avec depuis le montage il y un an...