La vie de la 17051

[Alex]

Donc je viens de sortir la voiture et j'attends pour la tracer

Tu veux dire traquer ou bien?

[Laurent]

Je voulais dire la "tracer" ca doit etre un synonyme de traquer

Enfin bon c'est trouve
Le moins drole c'est que ce n'est pas du tout accessible avec un pistolet syliconne ...
Peut-etre demonter le systeme de chauffage. Sinon je le fais a l'aveugle...

[Alex]

t'as pas une photo ? (j'aime bien les photos)

[Stainless]

ben alors ca venait d'ou finalement ?

[Laurent]

Ca viens de liaison entre le "truc" gris et la coque. A un endroit j'ai l'impression qu'il manque du silicone. Par contre c'est a droite. Donc a cote
du trou d'evacuation...

Pour la photo je vais essayer mais je n'arrive deja pas a le voir avec les yeux
Je me demande si en virant la boite a gant j'aurais une vue du truc ....
a tester !

[Stainless]

en virant la boite a gant tu ne verras que le dessus de la boite a air.
le mieux est de refaire le joint par dessous. pas evident mais je l'ai fait.

[Laurent]

tu as un pistolet a silicone de poche ?

[Stainless]

oui !
tu prends une petite cartouche de silicone de salle de bain, le modele pressurisé

[Laurent]

Bon normalement il ne devrait plus y avoir de fuite. J'attends la pluie pour etre sure mais elle n'arrive pas !!
Sinon en attendant changement des durites de la pompe a essence :

Il y avait ca avant :



On enleve le couvercle et surprise ....




Ensuite un petit nettoyage. Je n'ai rien devise de peur que ca casse .... donc ca a ete fait au mieux




On remet tout en place avec un peu de silicone sur les durites pour eviter que l'eau ne rendre


Voila ca marche

[Alex]

J'attends la pluie pour etre sure mais elle n'arrive pas !!

plains toi tiens!
Aujourd'hui tempete (de tout les diables) de grêles chez moi

[Alex]

T'as nettoyé ta pompe comment ?elle est nickel!

[Laurent]

Nickel je ne sais pas mais plus propre
Je l'ai frotte avec une brosse pour nettoyer les bougies et un tournevis plat pour gratter la merde.

[Laurent]

Ca fait longtemps que je ne suis pas venu ici, moi

Bon laors il y a eu des avancement depuis ce temps !

Deja j'ai remis l'ancien puisard car quand le reservoir etait presque vide (avant le temoin de reserve) j'avais des trous a l'acceleration et la pompe
a essence fesait un bruit terrible !

Don j'avais achete ca chez specialtauto.com :


Et j'ai remis l'ancien :


Depuis je peux aller sur la reserve sans avoir de trous !

[Laurent]

Pour le fun j'ai achete un porte baggages.

Donc l'installation n'est pas trop complique. Il y a 8 trous a faire
dans les ailes et c'est fini :

Donc on positionne le rack pour ou il va aller :


Ensuite on pointe, on perce avec un peu d'huile de coupe avec un petit foret dans un premier temps. Ensuite avec le bon (Un forete de 6 il me semble).
Ca donne ca :



On fait ca pour les 4 coins et c'est fini :





Et voila ! Il faut de bon forets pour percer l'inox ! mais ca fini par marcher

[Laurent]

Lors du dernier remontage, j'avais eu un soucis avec la connexion entre le K-jet de le module IDLE.

Donc ressoudage du petit tube pour combler la prise d'air.
Domtage du K-Jet. Puis nettoyage de l'ensemble pour que ca brille !




Vue de l'interrieur :



Pour faire etancheite, on soude ca avec une soudure a froid:



Plus qu'a tout remonter.