Stainless Wings - Amicale DeLorean

par **johnzgrosjean** » Lun 13 Oct 2008 à 18:54

en fait, quand je dis " chaud " , c' est moteur froid, démarrer, ralenti régulier, tout bien, et une minute plus tard, pouf ! ..
merci pour les infos.. j' en sais un peu plus.. :wink:

...

par **Stainless** » Lun 13 Oct 2008 à 18:58

faut etre clair les gars si vous voulez qu'on vous aide ! :lol:

c'est chaud ,c'est tiede, c'est quoi ??

ce qui t'arrive est un soucis general sur le KJet, pas sur l'allumage.
probleme de pressions et d'alimentation .

par **johnzgrosjean** » Lun 13 Oct 2008 à 19:27

Stainless a écrit:ce qui t'arrive est un soucis general sur le KJet, pas sur l'allumage.
probleme de pressions et d'alimentation .

ok, je reste là dessus :idea:

par **Stainless** » Lun 13 Oct 2008 à 19:31

disons qu'il faut etre methodique, commence par ca.
- les filtres, puis la pompe elle meme, puis son alimentation électrique ( propreté des cosses ( n'est ce pas Ace ?

), relais tachymetrique...)
- apres on verra l'injectio net l'allumage

par **Ace** » Mar 14 Oct 2008 à 06:50

Stainless a écrit:- les filtres, puis la pompe elle meme, puis son alimentation électrique ( propreté des cosses ( n'est ce pas Ace ? )

Oui, j'avais des pertes de puissance dûes à une cosse oxydée pour l'alim électique de la pompe :oops:

par **johnzgrosjean** » Mar 14 Oct 2008 à 17:53

plutôt que de faire semblant de savoir, quelqu'un peut il me dire où se trouve précisément le module d' allumage, et peut etre m' en dire plus dessus... :idea:

thank you...

par **Stainless** » Mar 14 Oct 2008 à 17:56

derriere le siege conducteur.
ma question est ; que veux tu lui faire ?
a part le fait que c'est une pièce extremement fiable, il n'y a pas grand chose a dire dessus.

par **johnzgrosjean** » Mar 14 Oct 2008 à 18:48

le mécanicien qui est dessus aujourd'hui ( je me lève à quatre plombes pour l'usine .... je délègue un peu..) me fait savoir qu'il n' y a pas de signal aux bougies, et que c' est trés probablement l' allumage.
Avant cela, j' avais testé de démarrer, et d' accélérer... le ralenti était correct, ça broutait pas, et ça hoquetait pas dans les tours... par contre, ça bug une minute aprés, quelque soit la façon dont j' ai joué avec l' accélérateur.
on voit ça cette semaine, et je ferais un compte rendu aussi clair que possible.. :wink:

merci

par **johnzgrosjean** » Mar 14 Oct 2008 à 18:57

une petite photo rafraichissante ,pour dire merci, ( c'était du temps ou elle roulait... la veille, précisément..)
mais non, j' en fais pas trop..

par **Domi** » Mar 14 Oct 2008 à 19:28

Belle photo :wink:

par **johnzgrosjean** » Mar 14 Oct 2008 à 19:48

par **delorean29** » Mer 15 Oct 2008 à 15:57

elle est magnifique

par **Peabody** » Mer 15 Oct 2008 à 16:22

delorean29 a écrit:elle est magnifique

Faut quand même pas déconner. C'est simplement une De Lorean… Et puis, avec les reflets dans les yeux je vois que dalle

par **CARLOS** » Mer 15 Oct 2008 à 16:29

ah ouais elle est magnifique !
ya juste un truc qui me déçoit surtout venant de toi c'est que les pneux sont sales !!!!!!!
toi qui fermait la porte de ta delo avec un chiffon pour pas laisser de traces de doigts tu laisse les pneus aussi sales ????
lol
bon c'est juste pour chercher la ptite bete sinon elle est magnifique !
au fait tu viens le dernier samedi du mois au rencard des américaines ?

par **Peabody** » Mer 15 Oct 2008 à 16:44

Éh ! Tu serais pas LE Carlos de Desperate DeLoreanwifes ?! :wink:

+1 pour les pneus ! Ah, ah, ah ! Ouvrir les portes avec un chiffon :lol:

Mais personne a jamais fait ça ! (Putain, qu'est-ce qu'on est con ! Dire que je vais tous les jours dans mon garage pour voir si ma tire est toujours là, sous la bâche de protection… Ma compagne ne me reconnait plus et mes deux chats me "crachent" maintenant dessus lorsque je les approche :lol:

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