Arcadion / VIN 6643

Blogs des restaurations, présentation des nouveaux

Messagepar arcadion » Mar 21 Avr 2009 à 20:15

Des nouvelles fraiches de VIN 6643.

Deuxième couche de RUSTOL dans la vallée de la mort ce matin :

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Ensuite, nettoyage du KJET.
Le bougre était encrassé :

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Après une petite séance au white spirit à la brosse à dent puis trempage dans le white, ca se présente mieux :

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Puis vient le remontage des papillons avec des joints neufs et de belles vis inox :

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Ensuite, remontage du contacteur de ralenti (ou de plein gaz, je ne sais plus) :

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Et voilà le tout remonté uniquement avec des vis inox :

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Le set de vis nécessaire est visible ci après, ca fait pas mal de pièces finalement :

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Pour les intéressés par ce set, je vais mettre à jour la page consacrée à la boulonnerie inox.

Ensuite, en fin d'aprem, changement des durites d'eau avant coté passager pour le circuit de chauffage : j'en ai chié !!!

Quelques photos :

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Découpe des nouvelles durites en Silicon de chez Siliconhoses :

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Puis montage (quelle galère ce n'est pas accessible et le deshydrateur de clim est fixe :evil:

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Messagepar david » Mar 21 Avr 2009 à 20:38

c est du super boulot !!!!!
respect !
j adore................

elle est prete quand Christophe ?
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Messagepar Domi » Mar 21 Avr 2009 à 20:44

Très beau nettoyage en effet, ca brille 8)
Merci d'avance pour les réfs des visseries inox :wink:
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Messagepar arcadion » Mar 21 Avr 2009 à 21:32

Merci pour vos encouragements !

david a écrit:elle est prete quand Christophe ?


Au rythme ou les choses avancent, je pense qu'il va me falloir encore un an minimum avant d'espérer faire un tour de roue... et encore, je suis optimiste :roll:

Domi a écrit:Merci d'avance pour les réfs des visseries inox

C'est chose faite à l'instant, cf. le topic dédié à la boulonnerie inox ou les refs sont comuniquées et le set disponible pour les intéressés.

Bonne soirée, Chris.
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Messagepar david » Mar 21 Avr 2009 à 21:39

c est quoi ce bordel !!!!!!! :evil:
t avance à rein jeune padawane ........................ :wink:

courage, si la suite est aussi "clean" que ce que je viens de voir .........elle va etre superbe !
c est quoi ton prix de vente ? :lol:
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Messagepar arcadion » Mar 21 Avr 2009 à 21:55

un rêve de gosse, ca n'est pas à vendre !

A propos, je vends ma Xantia Activa V6 24 full options couleur catalogue, entretien méticuleux, 139000 km, 8000 euros de factures, historique limpide.

Des intéressés ?

:D
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Messagepar david » Mar 21 Avr 2009 à 21:57

tu n avais qu un reve etant gosse ? :lol: :shock:

hhheeeuuuu........... le Xantia..................................j hesite ................................................................vraiment :lol:
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Messagepar arcadion » Mar 21 Avr 2009 à 22:10

Oui mais activa... tu sais, c'est un kart !

Et en ligne droite, un tapis volant ;)

Petit lien explicatif :

http://www.youtube.com/watch?v=H3YxqjD8Rh4

Et pour confirmer, petite vidéo de 10s d'un membre du club activa sur circuit qui fait l'exterieur à... une Ferrari 328 (le mec au volant doit halluciner s'il ne connait pas le système antiroulis):

http://www.youtube.com/watch?v=09-C33SrJi8&feature=related

Je vous avais dit que ca accroche fort :lol:

Pour les rêves de gosse concernant l'automobile, j'avais KITT, la berlinette alpine, la Citroën SM... et j'en oublie.

A+, Chris.
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Messagepar david » Mar 21 Avr 2009 à 22:20

le jour ou tu me fais l exterieur .......il est pas né celui la !
c etait une replique sur base de fiéro qu il avait le mec :lol:
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Messagepar arcadion » Mar 21 Avr 2009 à 22:27

Et pourtant c'était une vraie Ferrari.
Dans les virages, le moteur ne compte plus, seulement les liaisons au sol et le controle du chassis :D

A ce jeu là... :lol:
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Messagepar david » Mar 21 Avr 2009 à 22:37

d accord !
mais entre des mains expertes (pas moi) , je t assure que les liaisons aux sols..........elles tiennent bien le route :wink:
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Messagepar ylric » Mar 21 Avr 2009 à 23:03

Arcadion, ca fait de plus en plus peur tes pièces nettoyées à la brosse à dents :lol:

Personne ne pourra regarder cette voiture directement sans être terrassé par l'extase.
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Messagepar arcadion » Mer 22 Avr 2009 à 11:18

david a écrit:d accord !
mais entre des mains expertes (pas moi) , je t assure que les liaisons aux sols..........elles tiennent bien le route :wink:


Tu sembles encore incrédule David... je comprends, ca peut surprendre qu'une xantia tienne exceptionnellement le pavé.
Celà dit, c'est de la physique et c'est simple à démontrer par la théorie du comportement du pneumatique.

Qu'a celà ne tienne, je t'invite à consulter cet article comparatif entre l'activa et... la Honda NSX, reine de la tenue de route à sa sortie avec un chassis aiguisé et un moteur central arrière. Tu devineras qui passe plus vite en virage ;)

http://activaclubfrance.free.fr/Presse%20Activa/Action%20Auto%20Moto%201994-10%20Activa%20Honda%20NSX.pdf

Sinon, pour achever de te convaincre, je n'ai quand même pas acheté cette caisse pour rien... en remplacement de mon Impreza WRX qui plus est :D

A+, Chris.
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Messagepar delorean29 » Mer 22 Avr 2009 à 12:02

Arcadion , je suis stupefait de cette video et de la voiture , une telle tenue de route est exceptionnelle elle ne penche meme pas ! :shock:

La tienne peut faire la meme chose ? :D
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Messagepar arcadion » Mer 22 Avr 2009 à 12:47

Oui la mienne fait la même chose... d'ailleurs pas besoin d'aller sur circuit pour faire pareil : éviter un môme qui traverse la rue en courant après son ballon suffit à être convaincu de l'intérêt du système.

J'ai mal au coeur de m'en séparer à cause de l'entretien très spécifique fait dessus (nombreuses updates) mais j'ai un autre projet tout aussi intéressant :twisted:
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