bon, j'ai l'excuse d'avoir passé l'APM sous la bagnole, mais là, c'est vrai que c'est la première fois que j'éclate de rire tout seul devant l'ordinateur
les boites auto, c'est toujours moteur tournant ( en PARK ), et de preference a chaud, meme si certaines ont une double echelle froid/chaud.
mais seule la lecture a chaud est fiable car on est sur que le convertisseur est plein, que tous les circuits sont purgés et là , on peut mesurer le nivau du carter.
non ca va directement dans le bas moteur et maintenu comme le dit raph par une visse sur le ache culbu
ed vend cette tige en inox et tu vois bien comment c'est fait