Eve & Chris & 16318

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Messagepar Ace » Dim 27 Mar 2011 à 12:16

:lol: Trop forte ta fille!

Bon choix de voiture en tous cas, moi j'ai passé toute mon enfance à me faire trimballer par ma grand mère là dedans :
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104 S 72 cv
La pauvre a été victime de la prime balladur, j'étais tellement inconsolable le jour ou elle est partie vers la casse que j'ai gardé les appuis tête en souvenir :oops:
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Messagepar jojo » Dim 27 Mar 2011 à 18:51

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C'est agréable une Cougar??
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Messagepar johnzgrosjean » Dim 27 Mar 2011 à 22:44

@ Francky ; " Si je te promet que tu pourra venir les voir quand tu veux, on peut faire un deal sur tes appuie-tête ?.. y' en a aucun dedans .. :oops: :wink:
@ Guillaume ; " Cougar = 10L/100KM, V6 onctueux, bon compromis. Son plus gros défaut : c' est une traction ...belle progression sur la " Moke ", mon JoJo ;-)

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Messagepar Marc » Jeu 31 Mar 2011 à 11:26

Tu es sûr qu'il parlait de la voiture ? :lol:
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Messagepar Ace » Jeu 31 Mar 2011 à 17:50

Mouarf :lol:
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Messagepar johnzgrosjean » Jeu 31 Mar 2011 à 22:56

Marc a écrit:Tu es sûr qu'il parlait de la voiture ? :lol:


...Alors concernant ce Modèle là, production assez confidentielle ( modèle unique ..), ligne aux courbes graciles et généreuses ( fun is not a straight line .. ), appuis et assise en peau véritable, démarre au quart de tour, émet toutefois un bourdonnement étrange la nuit ( vanne de cadence ? ....), consomme raisonnablement, mais reste coûteuse à l' entretien.....

.Equipement ; . les deux airbags sont déclenchés et restent gonflés ( sonde choc trop sensible ? ..cela contribue toutefois à accentuer sa .... personnalité .. )... reconnaissance vocale et digitale verrouillant l' utilisation à son propriétaire, filtre à particules (au bout des Philip Morris..), ordinateur de bord diablement pointu , (parfois âpre à la négociation .)...

Elle cale parfois à proximité des centres commerciaux et bons restaurants, et redémarre seulement si un plein à été fait ...

ndlr ; le modèle décrit ci-dessus n' est pas à vendre ...
:mrgreen:

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Messagepar jojo » Jeu 31 Mar 2011 à 23:17

Je ne regarderai plus turbo de la meme maniere. :lol: :lol: :lol:
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Messagepar Cortex » Ven 01 Avr 2011 à 05:46

C'est sur, une Cougar ça peut être sympa, mais il faut pas que la différence d'âge soit trop importante non plus .....
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Messagepar MARCUS » Ven 01 Avr 2011 à 09:02

Ça c'est de l'humour... :lol: :lol: :lol:
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Messagepar arcadion » Ven 01 Avr 2011 à 09:35

Ils sont grave en forme :lol:
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Messagepar johnzgrosjean » Mar 07 Juin 2011 à 11:24

est ce que quelqu'un pourrait me confirmer la référence du démarreur dans les références croisées, il est à 133 euros ( prix indicatif, je sais ...) et chez AD, ... inflation oblige, il est maintenant à 177,73 euros chez le même fournisseur...
A ce tarif là, j' aimerais être un Schtroumpf sûr... 8)

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Messagepar Stainless » Mar 07 Juin 2011 à 13:16

les references croisées sont verifiées avant d'etre ajoutées, sauf annotation.
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Messagepar johnzgrosjean » Mar 07 Juin 2011 à 18:05

thanks 8)

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Messagepar Cortex » Mar 07 Juin 2011 à 19:33

Que lui est il arrivé, à ton démarreur, pour qu'il soit irréparable?
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Messagepar johnzgrosjean » Mer 08 Juin 2011 à 00:11

Bvvarf a écrit:Que lui est il arrivé, à ton démarreur, pour qu'il soit irréparable?

Un seul et unique non-démarrage.. batterie debranchée et rebranchée, deux petits coups sur le démarreur, et depuis, nickel .. mais plus confiance.. donc, je conserverais l' ancienne pièce au chaud et au sec, mais pas envie de savoir sur ce coup là si c' est les charbons, le solenoid, le sorcier du quartier , etc etc .. je change.. au moins, je tomberais en panne pour autre chose ....

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