JBL des Yvelines

[DMC1081]

Mais non il est beau ton SII ..

[Joedjd]

Stage 2, 2 fois plus d'emmerdes lol

Non mais c'est cool car les pistons et arbre a calés sont plus récents c'est déjà une bonne chose je suppose.

[Kherns]

C'est neuf dedans pis c'est tout ! Ma voiture ne tombe jamais en panne, et j'ai un joli ralenti moi !

[cooldrick]

C'est neuf dedans pis c'est tout ! Ma voiture ne tombe jamais en panne, et j'ai un joli ralenti moi !

Ah ? et samedi soir, c'était une pause quoi ?

Pause pipi ?

[DMC1081]

Pipi Delo normal à son age..

[Kherns]

C'est neuf dedans pis c'est tout ! Ma voiture ne tombe jamais en panne, et j'ai un joli ralenti moi !

Ah ? et samedi soir, c'était une pause quoi ?

Pause pipi ?

Il est dur de forcer la miss à manger à flounch !

[DMC1081]

Première sortie avec ma delo samedi je ne tenais plus ..pas vraiment réglementaire j'ai les plaques AV et Arrière merci les commandes sur internet.

Alors que dire ??

je commence par le négatif:

-Pas de frein ..enfin il faut être debout sur les freins pour s'arrêter les plaquettes sont des DMC et encore neuves, j'en ai commandé des différentes (tendres) ce soir j'espère pouvoir m'arrêter.
-Pas de déclenchement de ventilo mais ils démarrent bien avec l'interrupteur placé à coté des lèves vitres (sécurité ancien proprio)
-Quelques vibrations lors des freinages à faible vitesse dans le volant (jusqu'à 40 km/h).
-embrayage de camion des années 60.
-Bruit envahissant du pot
-Compteur de vitesse trop limité..

Points positifs:
- Un moteur pêchu avec un bon couple et des montées en régime sans faille vraiment surpris par le SII ça colle au siège..
-Boite bien étagée et précise
-souplesse moteur 1000 tours en 3ème et on reprend sans vibration
- un look ravageur : un arrêt de 15mn et 3 photos !!
-et madame en redemande que dire de plus !!

voilà bilan plutôt positif de ma première sortie le virus est en train d'opérer

[Stainless]

Pas de frein ..enfin il faut être debout sur les freins pour s'arrêter les plaquettes sont des DMC et encore neuves, j'en ai commandé des différentes (tendres) ce soir j'espère pouvoir m'arrêter.

il doit y avoir davantage à faire que les plaquettes dans ce cas. le freinage est correct quand c'est en bon état. ta pédale est dure ou molle ?

[DMC1081]

La couse de la pédale de frein commence à agir après 50% de course, ensuite çà devient très ferme et la pression à exercer est très dure pour peu de résultat j'ai eu quelques sueurs froides..

Les durits ne sont pas de type avia mais ont l'air récentes le lookeed propre les disques aussi par contre les etriers ??

[Stainless]

ok, pedale du genre "éponge longue course"...
revision et inspection du maitre cylindre d'urgence

[DMC1081]

Ok je vais regarder comment voit on s il est HS il y une durit de dépression qui du moteur peut elle être percée?

[Alex]

Tu ouvres la a trappe juste devant le volant dans le coffre avant, tu vas vite voir si il y'a a un problème.inspecte le bocal et fait des photos pour nous montrer.

[DMC1081]

Ok merci alex

[Alex]

Ici:



si ça ressemble à ça tu sais ce qu'il faut faire.




http://www.stainlesswings.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=36&t=515&hilit=trappe+maitre+cylindre

[DMC1081]

Ok super merci ..pour demonter c'est bien oxydé! !