orl2036 a écrit:et ce forum bien sûr source inépuisable de renseignements surtout si tu t'inscris pour accéder à la partie documents techniques que j'avais presque apprise par coeur avant d'acheter la mienne
ça te permets de lister toutes les choses qui devraient avoir était faites sur un véhicule que tu convoites et de négocier le prix en fonction de cette liste "fait / à faire"
Je vais me prendre m inscrire au club. j ai soif de connaissances supplémentaires !
J ai de la famille du cote de valenciennes ! a l occasion si jamais je passe dans le coin et que vous êtes disponible ca serai une joie de pouvoir de discuter en face to face de votre bébé !
zibal a écrit:Bonjour Aurélien
Je confirme 30000€ ya du taf à faire. 40000€ juste de la maintenance.
Si tu trouves sur internet des voitures à moins de 30000€, c'est soit des épaves, soit des arnaques.
Si tu as besoin de conseils pour l'import US, tu peux me contacter. Je n'y connaissais rien avant d'avoir importé la mienne du Texas. Maintenant je suis calé
Je pense me tourner vers cette solution car j ai l impression que cest dur en ce moment de trouver des prix raisonnable en Europe.
Joedjd a écrit:zibal a écrit:Bonjour Aurélien
Je confirme 30000€ ya du taf à faire. 40000€ juste de la maintenance.
Si tu trouves sur internet des voitures à moins de 30000€, c'est soit des épaves, soit des arnaques.
Si tu as besoin de conseils pour l'import US, tu peux me contacter. Je n'y connaissais rien avant d'avoir importé la mienne du Texas. Maintenant je suis calé
En dessous de 30000€ ce ne sont pas des épaves mais des bonnes bases de restauration
Pour l’importation ce sera je pense le mieux en terme de tarif.
je pense que minimum 30000 est requis pour avoir quelque chose de correct.
Par correct, j’entends une qui roule, avec une carrosserie qui a potentiellement quelques defaults mineur, un intérieur avec une sellerie ayant un peu de vécu.
Pour le moment pas de chance, a chaque fois les modèles dans ces prix la que j avais repéré été des automatiques !
