
Stainless a écrit:- sur les modeles a boite auto, ce tronçon est remplacé par un echangeur ( un tube a double enveloppe,), donc de diametre superieur aux 32mm du reste du circuit. sur la mienne j'avais un tube de 32, mais il est possible qu'ils aient utilisé plus gros afin de n'avoir qu'uen seule reference de raccords ( sur le aprts manual on voit bien que ce sont des raccords 2 tailles ).
- d'origine les tuyaux sont calés à l'avant dans le chassis avec des morceaux de mousse haute densité, comme le reservoir. il faut que tu les cales sinon ca va cogner sur les chassis
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