DJAMEL VIN 756

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar Stainless » Dim 13 Avr 2014 à 20:52

voilà, un écrou par l'intérieur car par chance, le corps creux n'est pas fermé vers l'avant
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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar Bastien-fma » Dim 13 Avr 2014 à 20:54

Exactement ça Raph !

VIN 1662 & VIN 10336

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Dim 13 Avr 2014 à 21:01

Ah oui
Merci les gars :wink:

VIN #756# la seule fête ou tu me feras sourire Tannen c'est celle ou tu te balanceras au bout d'une corde.

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar Stainless » Dim 13 Avr 2014 à 21:24

l'acier utilisé pour le chassis est de qualité moyenne, respecter les couples de serrage sur tous les filetages. particulièrement les boulons qui maintiennent la coque sur le chassis.
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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar MARCUS » Lun 14 Avr 2014 à 09:26

Oui, j'ai eu la même merde, un boulon et hop c'est reparti... :wink:
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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Lun 14 Avr 2014 à 10:44

Merci :wink:

VIN #756# la seule fête ou tu me feras sourire Tannen c'est celle ou tu te balanceras au bout d'une corde.

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar Alex » Lun 14 Avr 2014 à 17:41

c'est dingue j'ai réussi à ne pas le foirer celui là ! Une onde de fierté m'envahie :D
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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Sam 19 Avr 2014 à 19:15

la suite

j'ai suivi vos conseils
écrou + boulon

101_0070.JPG


en inox pour faire bien :mrgreen:

mise en place

101_0072.JPG


purge du circuit

101_0073.JPG


101_0074.JPG



je ne sais si un post e été fait sur ce type de sonde je donne donc mon impression

enclenchement des ventilos

101_0075.JPG


arrêt des ventilos

101_0076.JPG


plus qu'a teste sur le périf parisien :mrgreen:

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar cooldrick » Sam 19 Avr 2014 à 19:57

Nickel tout ça 8)

Prêt pour début mai 8) 8)

Oh Doc revenir ici c'est comme si c'était hier....mais c'est hier !!!! on a du mal a s'y faire hein ?

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar aventure » Sam 19 Avr 2014 à 20:18

Génial bonne route :D

Il est propre ce moteur 8)
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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Dim 29 Juin 2014 à 14:26

hello a tous

petit problème avec mon compte tour il reste bloqué

IMG_2747.jpg


IMG_2751.jpg


et quand je tapote dessus il descend

IMG_2748.jpg


j'ai déjà vérifié mon relais tachymetrique ,mais rien avant de remonter mon tableau de bord

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar LaurentC » Dim 29 Juin 2014 à 18:17

Le relai tach ne fait que de recevoir l'information du régime moteur (pour savoir quand enclencher la pompe), c'est l'ECU d'allumage qui donne l'information des tr/min aux autres modules. Donc ton problème est une mauvaise connection entre l'ECU d'allumage et le compte-tour. C'est probablement la fiche qui vient se mettre dans le bloque d'instruments ou la grosse blanche vers la colonne de direction. Le fil est blanc-gris.
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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar Kherns » Dim 29 Juin 2014 à 22:06

Les petites pattes du circuit imprimé ont le don de se tordre quand tu rebranches.
Vu toute la place dont on dispose. .. :|
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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Dim 25 Jan 2015 à 19:02

salut a tous :D

l'étanchéité de ma voiture était à faire depuis un certain temps
donc je m'y mets

DSCN0678.JPG


DSCN0679.JPG


DSCN0682.JPG


DSCN0683.JPG


un peu de nettoyage

DSCN0684.JPG


puis je retire la vieille colle

DSCN0690.JPG


DSCN0692.JPG


et je commence l'application du silicone

DSCN0695.JPG


DSCN0700.JPG


DSCN0703.JPG

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Dim 25 Jan 2015 à 19:32

et je change aussi les joints de toit qui trainaient dans mon garage depuis 3 ans :mrgreen:

DSCN0704.JPG


les vieux joints étaient complètement cuits

DSCN0705.JPG


les nouveaux

IMG_3456.jpg


j'applique aussi de la résine étanchéité toiture

DSCN0707.JPG


petite restauration du contour de pare brise

IMG_3467.jpg


avant peinture

IMG_3468.jpg


curieusement les joints sont plus grands et moins épais

DSCN0718.JPG


DSCN0717.JPG


DSCN0721.JPG


DSCN0722.JPG

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